8月23日，与黄河相依而行的沿黄观光路韩城段。 本报记者 赵晨摄
本报记者 陈瑾 李艳
开栏语：陕西省沿黄观光路是省委、省政府确定的重大公路建设工程和民生工程，也是我省重点打造的生态观光致富路。它的建成，对我省加快建设高水平国际旅游目的地，推动文化旅游等现代服务业提档升级，带动沿黄区域脱贫攻坚具有十分重要的意义。从今日起，本报特开设《沿黄观光路巡礼》栏目，集中反映公路沿线榆林、延安、渭南和韩城市工程建设的艰辛，及该条路对当地经济、文化、旅游等相关产业和群众脱贫致富的带动，激励我省干部群众在奋力追赶超越征程上再立新功，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！
黄河自北奔流而下，流经韩城，形成了壮丽的自然景观，积淀起丰厚的历史文化。大禹治水、鲤鱼跃龙门的传说流传千年，“黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门”的诗句千古传唱。
现如今，一条路伴着这条玉带蜿蜒而下，穿越沿岸的旖旎风光，为韩城市注入新动能。陕西省沿黄观光路的修建，将为韩城带来农业、旅游等产业和城镇化大发展。
省第十三次党代会提出，要将韩城建成黄河沿岸区域性中心城市。此举必将在黄河西岸形成一条闪亮的沿黄经济带。
开山凿壁变坦途
6月13日，沿黄观光路韩城段城北村大桥经过近七个月的紧张施工后，顺利实现合龙，完成最后一片箱梁架设。至此，沿黄观光路韩城段实现大贯通。
沿黄观光路全长828.5公里，韩城段长74公里，而这座长228米、高57米的大桥，成为了沿黄观光路贯通的最后一道坎。“如果它建不好，整个沿黄观光路没法全面通车。”项目负责人说。南边挖方，北边填方，悬殊的高度差以及特殊的土质，都给这项工程带来了不小的难度。为了迅速完成桥梁建设，韩城市交通运输局多次邀请专家前来解疑，增加13台特种设备。增加施工力量后，项目组终于在6月13日顺利架设完成城北村大桥，提前1个月完成工程建设任务。
记者了解到，沿黄观光路全线只有4座隧道，而这4座全处于韩城段，可见工程之艰难。韩城市沿黄观光路北段道路处于傍山沿河段，地形、地貌及地质构造复杂，沟深弯急，部分路段在无人区，无通信讯号，自然条件恶劣，便道及临建工程量大。14.2公里长的道路，需穿越大小山头35座，架设桥梁21座，建隧道2座。
