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快递最后一公里 目前仍然存难题(2)

2017-08-11 03:52:52    中国青年网  参与评论()人

大学东路大学物业管理小区的开心便利店店主认为:“我只负责保管,不负责检查是否损坏。一般出现破损情况,快递小哥也不会放在我这里。”童乐嘉园便利店店主杨金丽认为,代收会存在少部分快递丢失的风险,物品难找回,纠纷处理较棘手。

那么,代收快递一旦产生纠纷该如何解决?南宁市邮政管理局市场监管科一黄姓工作人员认为,选择代收点代收快递,默认为业主委托别人代收,代收快递保管费就相当于一种契约,“但是这个过程中,取证很难。主要看举报人和投诉人的举证,通常双方都没有证据的,建议他们去法院提起民事诉讼”。

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智能取件器入驻设隐形门槛

不过,记者通过走访长堽路戏剧京剧团大院、大学东路世贸西城、明秀西路城市碧园、华星时代广场等智能取件器设立点,不少用户都认为,智能取件器安全性高、隐私性强,出现纠纷的概率较少。但智能取件器的入驻,实际上存在一些“隐形”门槛。

例如,丰巢智能取件器采用“免费”模式,快递公司利用丰巢免费投件、用户免费取件和寄件。顺丰的相关负责人陆凯超表示,潜在的入驻门槛,成为快递发展的障碍。丰巢与菜鸟驿站之间的竞争,使得与菜鸟驿站合作的单位拒绝丰巢入驻。菜鸟驿站入驻广西大学后,便拒绝丰巢智能取件器的入驻,此类案例不在少数,最终损害的是消费者利益。

“智能箱公司恶性竞争的背后是利益。”阳光新都小区物业相关负责人谭锟认为,“物业主要以业主的利益出发,但小区场地有限,让一家进驻都不一定能有全部业主同意。”

8月7、8日,记者走访发现,长堽路盛天公馆小区共安置了2台智能取件器。速易递取件柜安置在小区楼底,日日顺取件柜则安置在小区外部的停车场附近。由于进出该小区的人员需要核对身份,门卫需要对快递员的身份证和工作证进行登记后才能放行。许多快递员为节约时间,更倾向于使用投递小区外的日日顺快递箱进行投递。据盛天公馆小区经理韦国忠介绍:“业主也不是天天网购,智能取件器占用业主公共空间,不可能同时让多家取件器同时入驻。”

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收费、交通和服务为难“最后一公里”

据了解,速递易后期采用双向收费模式,一是向用户收费,二是向快递公司收费,曾有用户向快递公司表态,拒绝使用速递易的收费取件箱。投资回报率低是这类智能取件器推广的痛点。

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