浙江吉利控股集团董事长李书福与宝腾汽车合影
国际在线报道（记者 孙牧宁）：23日，浙江吉利控股集团与马来西亚多元资源工业达成协议，吉利开始正式持有宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。这是中马两国在汽车工业领域首次达成重要合作协议。
浙江吉利控股集团与马来西亚多元资源工业23日签署了双方合作协议。根据多元资源工业发布的消息，本次合作中，吉利以约合人民币4.63亿元的资金获得了相关品牌使用权，另外提供了约合2.7亿元的现金。吉利以此换取了宝腾汽车品牌49.9%的股权。除此之外，吉利还出资收购了宝腾旗下英国老牌跑车品牌莲花51%的股份，成为该品牌最大股东。
吉利集团董事长李书福深知宝腾品牌的价值。他说，宝腾堪称马来西亚的国宝，“宝腾是马来西亚的国家级品牌，是国宝，是马来西亚民族自豪感和工业精神的象征，是东南亚汽车工业的璀璨明珠，曾经耀眼在世界汽车工业之林。”
马来西亚人对于宝腾的感情更是深厚。出席活动的马来西亚总理纳吉布说，宝腾是1980年代马来西亚工业化起步的象征，是马来西亚摆脱低科技含量农业向现代化工业发展的里程碑。尽管自己的总理专车就是宝腾，但纳吉布并没有回避这家马来西亚汽车企业面临的问题，“但是，与世界其他汽车巨头不同，他们能将车卖到全世界，而宝腾的市场仅仅局限于马来西亚。即使是在马来西亚，2016年宝腾的销售量也仅仅是7万多部，这只占马来西亚年销售量的12%。是的，宝腾曾经面临困境。”
在宝腾品牌的动荡沉浮中，李书福的吉利汽车已经与宝腾进行了将近5年的接触。李书福认为，本次达成的协议不是传统意义上的收购协议，而是双方的合作协议，“我认为这个收购不是一个单纯的资产上的收购，不是一个物理层面的收购，而是吉利、多元资源工业两个公司共同推动宝腾、莲花两个品牌的发展。我只是想，通过双方的合作能否实现宝腾和莲花扭亏为盈的目标。”
根据协议，马来西亚方面依旧持有宝腾50.1%的股份。对此，李书福解释说，吉利与宝腾的合作受到中马两国的普遍关注，吉利是要帮助宝腾解决目前面临的问题。同时，对吉利来说，这也是一个机遇，“宝腾在马来西亚和东南亚都是一个重要的品牌，这个品牌曾经非常辉煌，但是现在遇到了困难。我们吉利将与多元资源工业共同合作，推动宝腾在东南亚市场的复兴，这里面的机会是很大的。至于说，莲花汽车是不是会到中国发展，这个可能性也是存在的。”
马来西亚总理纳吉布说，或许马来西亚人还不了解吉利汽车，但是先进的生产技术、可持续的发展理念和在人工智能领域的拓展精神，让这家来自中国的企业成为了宝腾最好的伙伴，“吉利是一家值得信任、拥有坚定领导集体和辉煌履历的企业。我相信，吉利与多元资源工业的组合有能力、有技术、有信心将宝腾带向新的成功和有保障的未来。”
针对宝腾的出售，很多马来西亚人都发表了善意的见解，他们认可吉利，也明白宝腾确实存在问题。然而，宝腾的创立之父、马来西亚前总理马哈蒂尔却悲观的说，宝腾未来的成功是外国企业的成功，这一品牌不再属于马来西亚了。很多人不同意这样的观点。一位网友给他留言说：“我们都知道宝腾是您的孩子，是马来西亚的孩子。只不过女儿已经长大，她可以为自己负责，也该出嫁了。她为自己找到的伴侣叫吉利，我们相信吉利可以照顾好宝腾，接下来的日子她会过得更好。”
宝腾母公司多元资源工业首席执行官赛义德用一首马来诗歌表明了马来西亚人对宝腾的热爱以及对宝腾与吉利合作的祝福，“宝腾不会离开，因为我们还在坚守。宝腾品牌将走向世界，宝腾人会载誉归来。坚持奋斗，直到再现辉煌。”
莲花牌跑车
马来西亚总理纳吉布在签约仪式上讲话
