浙江吉利控股集团董事长李书福与宝腾汽车合影
国际在线报道（记者 孙牧宁）：23日，浙江吉利控股集团与马来西亚多元资源工业达成协议，吉利开始正式持有宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。这是中马两国在汽车工业领域首次达成重要合作协议。
浙江吉利控股集团与马来西亚多元资源工业23日签署了双方合作协议。根据多元资源工业发布的消息，本次合作中，吉利以约合人民币4.63亿元的资金获得了相关品牌使用权，另外提供了约合2.7亿元的现金。吉利以此换取了宝腾汽车品牌49.9%的股权。除此之外，吉利还出资收购了宝腾旗下英国老牌跑车品牌莲花51%的股份，成为该品牌最大股东。
吉利集团董事长李书福深知宝腾品牌的价值。他说，宝腾堪称马来西亚的国宝，“宝腾是马来西亚的国家级品牌，是国宝，是马来西亚民族自豪感和工业精神的象征，是东南亚汽车工业的璀璨明珠，曾经耀眼在世界汽车工业之林。”
马来西亚人对于宝腾的感情更是深厚。出席活动的马来西亚总理纳吉布说，宝腾是1980年代马来西亚工业化起步的象征，是马来西亚摆脱低科技含量农业向现代化工业发展的里程碑。尽管自己的总理专车就是宝腾，但纳吉布并没有回避这家马来西亚汽车企业面临的问题，“但是，与世界其他汽车巨头不同，他们能将车卖到全世界，而宝腾的市场仅仅局限于马来西亚。即使是在马来西亚，2016年宝腾的销售量也仅仅是7万多部，这只占马来西亚年销售量的12%。是的，宝腾曾经面临困境。”
在宝腾品牌的动荡沉浮中，李书福的吉利汽车已经与宝腾进行了将近5年的接触。李书福认为，本次达成的协议不是传统意义上的收购协议，而是双方的合作协议，“我认为这个收购不是一个单纯的资产上的收购，不是一个物理层面的收购，而是吉利、多元资源工业两个公司共同推动宝腾、莲花两个品牌的发展。我只是想，通过双方的合作能否实现宝腾和莲花扭亏为盈的目标。”
根据协议，马来西亚方面依旧持有宝腾50.1%的股份。对此，李书福解释说，吉利与宝腾的合作受到中马两国的普遍关注，吉利是要帮助宝腾解决目前面临的问题。同时，对吉利来说，这也是一个机遇，“宝腾在马来西亚和东南亚都是一个重要的品牌，这个品牌曾经非常辉煌，但是现在遇到了困难。我们吉利将与多元资源工业共同合作，推动宝腾在东南亚市场的复兴，这里面的机会是很大的。至于说，莲花汽车是不是会到中国发展，这个可能性也是存在的。”
