国际在线报道（记者李晋、实习记者周茜颖）：国际奥委会北京２０２２年冬奥会协调委员会１３日在北京结束了第二次会议和考察活动。该委员会对北京冬奥会的筹备工作给予了积极肯定，并表示全世界已经看到了北京冬奥组委在努力实现“举办一届成功的、以运动员为中心的冬奥会”的承诺。
在为期三天的协调会议和考察活动结束之后，国际奥委会北京２０２２年冬奥会协调委员会主席亚历山大﹒茹科夫对北京冬奥会的筹备工作给予了充分的肯定。他表示，全世界看到了北京冬奥组委在努力实现举办一届成功的、以运动员为中心的冬奥会的承诺。尤其是一年以来，北京冬奥组委筹办工作在可持续方面取得了很大的成就，让人印象深刻：“我们对现在北京２０２２年冬奥会组委会所取得的进展非常满意，组委会也践行了成功举办冬奥会的承诺。尤其是首钢工业园给我们留下了很深的印象，这是对北京２０２２年冬奥会愿景的很好体现，它会在未来提供长期的社会经济的效应。我们看到了组委会不仅充分利用了２００８年北京奥运会的场馆，而且也把长期的、可持续性的和包容性的方案纳入到不同的项目当中。”
２０１７年是北京冬奥会和冬残奥会场馆建设的关键节点。五座冬奥新建场馆全面开工，原有场馆的改造工作也相继展开，而连接北京、延庆和张家口三大赛区的基础设施建设也在稳步推进。对此，北京市副市长、北京冬奥组委执行副主席张建东介绍说，场馆和基础设施建设是目前冬奥筹备工作的重中之重，既要特别考虑赛事的需求，又要考虑赛后的利用和保护，抓紧推动场馆建设：“北京赛区建设重点是国家速滑馆，确定了‘冰丝带’建筑概念方案，正在进行深化设计。延庆赛区的建设情况，目前，高山滑雪中心已确定了赛道中心线，雪车雪橇中心的选址和赛道中心线方案得到了国际雪车联合会、国际雪橇联合会的确认。张家口赛区，新建场馆主要是跳台滑雪场、越野滑雪场和冬季两项中心整体规划目前正在进行深化设计。”
而在冬奥相关的基础设施建设方面，张建东介绍说，目前已经制定了三个赛区交通和市政基础设施规划，京张高铁、兴延高速、延崇高速等重要交通项目加快施工，并将于２０１９年年底前完工，以满足２０２０年冬奥测试赛的要求。
