新华社华盛顿４月２９日电 综述：Ｆ－３５战机海外部署面临三大调整
新华社记者刘阳
美国政府问责局近日发布Ｆ－３５战机海外部署情况评估报告，称部署的Ｆ－３５在执行任务时面临挑战，建议美军作出三大调整。美国国防部表示赞同报告提出的建议，同意作出调整。
报告首先指出，美军应训练飞行员减少对Ｆ－３５自主式后勤信息系统（ＡＬＩＳ）的依赖，使飞行员具备在切断该系统情况下训练的能力。报告同时要求军方重视Ｆ－３５后勤供应链中出现的问题并予以解决。
ＡＬＩＳ是Ｆ－３５除机体和引擎外的第三大部件，被称为Ｆ－３５的“大脑”。其主要功能包括检测战机组件是否正常运作等。ＡＬＩＳ安装在地面电脑上，支援战机的各项行动、规划任务、维修等。
根据政府问责局２０１６年曾发布报告称，ＡＬＩＳ系统运行并不稳定。在最新报告中，政府问责局建议美军让飞行员在没有ＡＬＩＳ支持的情况下进行飞行训练，“以了解相关风险，并决定如何降低这些风险”。报告还说，目前不清楚在没有ＡＬＩＳ的情况下飞机能够有效飞行多久。
其次，报告建议美军评估供应链问题带来的风险。报告说，美军在２０１７年１月首次在海外部署Ｆ－３５战机后，就一直受供应链问题困扰。其中暴露出的问题包括战机零部件短缺、从美国本土运输零部件周期长且难以控制、零部件清关不畅、部分零部件耐用性差或可替代性弱、战机维修时间长等。
Ｆ－３５海外部署存在的第三个问题是训练经验分享渠道不畅通。报告称，海军陆战队已经进行多次Ｆ－３５训练飞行，但与其他军种间并未建立正式的经验分享渠道。“海军陆战队军官大多依赖私人关系同其他军种进行沟通。”
欧洲两大飞机制造商空中客车公司和达索飞机制造公司25日宣布设立一家合资企业，研制下一代欧洲战斗机。 这是德国和法国为推进欧洲防务一体化、减少对美国和北大西洋公约组织防务依赖而决心促成的军工合作项目
