央视网消息：李天，正如他的名字，为捍卫祖国的蓝天奋斗了一生。从风华正茂到耄耋之年，一路披荆斩棘，一路开拓创新，他点燃了智慧的“火花”，用执著的追求和奋斗照亮了战机腾飞的航程。
隐身威龙，舰载飞鲨，新战机每次亮相高飞，都会让人激动和振奋，但很少有人知道，我国对这些先进技术的跟踪和研究，早在三十多年前就开始了，当时的牵头人之一，就是李天。
1963年，他从清华大学毕业分配到601研究所，先后参加和负责歼8和歼11系列等主力战机的空气动力设计，成果背后，李天感受更多的却是差距，从八十年代开始，他把主要精力放在基础理论和技术预研上。
在行业内，大家都知道搞型号最有成就感，而搞预研，出成果慢，技术风险大，李天主持的光是隐身气动布局预研，二十多年间模型方案就有二十多套，资料堆满一个房间，这些研究，有的因为工业水平的历史局限而未能成功，也有的因为工作需要，型号任务最终由其他同志负责，对这些，李天常说，如果真热爱这个事业，就得坐得住冷板凳。
对于搞预研，有人觉得是遥遥无期的事，搞清楚大概就行了，但李天坚持对每一个数据不但要弄准，还要弄懂。在我国最早建设的高速风洞里，气温特别高，像一个桑拿房，从50后到90后，李天曾经带领几代年轻人，不知多少次在这个直径只有0.6米的洞口钻进钻出。一直到七十多岁，已经评上院士，他仍然坚持到风洞现场做实验。
风洞里的同事们劝李天在外面指导。“大家能进去，我也一样，试验最重要。”视事业如生命的李天，硬是和年轻人一起走进风洞试验。
