新华社柏林３月２９日电 通讯：莱茵河畔的发展新篇章——中欧班列让德国杜伊斯堡焕发新活力
新华社记者徐扬 朱晟
奔腾不息的莱茵河上江轮穿梭不断，汽笛声是这座城市繁荣的音符。如今，火车的轰鸣声与江轮汽笛声汇在一起，就像一支欢快的交响乐，演奏出这座城市新的生机与活力。
德国杜伊斯堡，莱茵河畔欧洲最大的内陆港城市和重要铁路枢纽，这里河网密布，铁道纵横。在短短几年时间里，以中欧班列重要枢纽的身份，这座城市见证着“一带一路”倡议开花结果，收获着经济发展的喜悦。
见证：中欧班列从无到有从少变多
杜伊斯堡的三月，春寒料峭。
在杜伊斯堡ＤＩＴ货运场站工作人员阿梅莉·埃克斯莱本的带领下，记者进入堆积如山的集装箱货场，印有“中欧班列”的箱体随处可见，大型设备在忙碌地装卸起运。
ＤＩＴ是杜伊斯堡９个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。在４年前，ＤＩＴ每周只有七八趟中欧班列。
业务量在激增，ＤＩＴ货场显得拥挤起来，连门前的公路也经常拥堵。埃克斯莱本说，为了不断扩容的业务，场站新购了２０万平方米的土地。
登高俯瞰货运场站，真是四通八达，尽享天时地利。场站一头连着铁路和公路，另一头就是莱茵河的码头。中欧班列的集装箱到这里后，既可以通过水路搭乘江轮南来北往，又可以通过陆路搭乘货车畅行东西。
杜伊斯堡与中欧班列的渊源，始于２０１１年开通的“渝新欧”班列。７年来，从嘉陵江到莱茵河，中欧班列从无到有，从少变多，武汉、义乌、沈阳、郑州等城市也开通了到杜伊斯堡的中欧班列。
