“我喜欢在北京骑自行车，尤其喜欢北京宽敞的自行车道，”曾先后在华工作８年的世界卫生组织前驻华代表施贺德告诉记者，“我每天骑车上班，周末跟朋友骑车远游，这不仅让我可以充分地锻炼身体，放松精神，也让我有机会欣赏这座可爱的城市一年四季不同的面孔。”
在位于美国得州农工大学的老布什总统图书馆内，一张老布什夫妇在天安门前骑车的照片吸引着参观者的目光。
１９７４年至１９７５年，时任美国驻华联络处主任乔治·布什和妻子芭芭拉经常骑着“飞鸽”牌自行车穿行于北京大街小巷，成为中美关系的一段佳话。１９８９年，刚刚就任总统的老布什访华，收到的特殊国礼也是两辆“飞鸽”自行车。
【转型】
上世纪９０年代后，普通人拥有私家车的梦想开始照进现实，出租车、公交车、地铁让通勤越发便捷，逐渐替代了自行车作为主要代步工具的功能。与此同时，自行车的定位也开始转型，添加了运动、健康、休闲等标签。
２００２年，首届环青海湖国际公路自行车赛举行，迄今举办１６届，在促进中国自行车运动的同时，也吸引越来越多游客到青海湖畔骑行。
“太美了，在青藏高原这个离太阳最近的地方骑行，就像追着太阳跑。”３０岁的石家庄人白晓龙告诉记者，他２００７年开始接触变速自行车，“已经骑了十年了。这是一项环保绿色的运动”。
白晓龙说，以前，他上下班和出行都会选择开车，现在自行车取代了汽车，他的生活从此改变，越来越多朋友也开始接受健康骑行的理念。
在青海省海南藏族自治州贵德县，２０岁的藏族姑娘卡吉措告诉记者，过去，由于各个牧场间距离较远，父辈们一般会骑马出行。随着牧民收入不断提高，汽车、摩托车越来越多。如今，“很多人在县城买了房子，很多人会选择骑车出行。晚饭后，我们经常骑着车去黄河边上兜风。有时晚霞倒映在黄河里，我们就像在画里游。”
贵德县副县长樊永萍说，牧民们的理念有了很大变化，随着环湖赛的带动和当地旅游业的发展，骑行已成为一种时尚的生活和运动方式。骑着单车逛这座有“高原江南”之称的小镇，也成为了很多游客的选择。
但在大中城市，骑行环境却变得不那么友好了。许多自行车道被私家车积压、占据，汽车的喇叭声淹没了清脆的自行车铃声，不少骑车人感觉路越来越难骑了。尽管自行车产量持续增长，骑车出行比例却逐年下降。
