非洲许多国家的建筑工程市场通行欧洲标准。虽然中国公司在基础设施建筑方面近年来取得巨大进展，但在“走出去”过程中经常会遇到“水土不服”，很大程度上是因为中国标准与其他标准巨大差异造成的。
中土集团阿尔及利亚公司总经理郭重凤说，中国标准与欧洲标准在理念上截然不同：前者更注重结果，而后者更注重流程和论证。这种错位曾让中国公司一度非常痛苦，中国设计师认为简单的图纸常常会被欧洲监理退回修改好几次。
甘塔斯隧道的监理是法国和德国公司。中外双方在施工理念上的碰撞导致前期设计审批异常困难。面对这一困境，中方主动求变，先做试点，通过样板式的施工工艺和施工质量，说服监理公司，实现项目正式开工。
施工过程中，中方通过现场严格管理，精心组织，施工进度平稳推进，施工质量符合要求。经过不断交流和磨合，双方逐渐认识到对方标准中的优点，在项目后期，中方提出的设计图纸很快得到欧洲监理的批复。在实践中，欧洲监理渐渐认可中国标准在大规模基础设施建设中节省资源、提高效率的特点。
郭重凤说，通过这个项目，加强了当地业主和欧洲监理对于中国标准的认识，也培养了一批懂得如何与欧洲标准打交道的设计施工人员，这是一笔更为宝贵的无形财富。
中国模式造福非洲
中国驻阿尔及利亚大使杨广玉对记者表示，这个隧道的开通象征着中国在当地建筑工程市场又完成一个“示范”工程，中国公司凭着自己的高效、诚信以及超强的韧性，在非洲扎下了根，同时也带动非洲国家自身的发展。
在隧道项目６年多施工期间，中国企业雇用并培训了大量当地工人，累计用工超过４０００人次。许多当地员工在项目上学会了砌墙、绑扎钢筋等技能，还有一些年轻人培训后走上了管理岗位，能穿上带有中国公司标识的工服是许多当地人的愿望。
此外，中国公司也把先进的环保理念带入非洲。中土集团选择当地人弃种的荒地用来填堆泥灰岩，这种土上无法栽种庄稼，他们又在弃土场上铺设了一米多厚的腐殖土，原先几十公顷的荒地一下变成了当地人抢着要的高产地。
中国铁建股份有限公司副总裁汪文忠对记者说，隧道贯通拉近了城市间的距离，提升了当地经济发展。隧道终点的光亮如同一束“未来之光”，照亮了中非共同繁荣、合作共赢之路。
