美国海军退役舰长、曾担任过“宙斯盾”巡洋舰指挥官的凯文·艾尔（Kevin Eyer）提出了更猛烈的批判，“通常情况下，（相撞）舰艇的指挥官总是未能执行他或她的职责。尽管这可能是个令人满意的调查结论，但事实上这些调查是单薄的，它们难以解开至关重要的更大范围的事实。”
凯文认为，这些更大范围的相互关联的因素可能最终查出来是“丢脸的”，可能导致海军陷入最不想面对的窘境以及公众质疑。
“有可能我们已经到了这样的地步：我们的指挥官们是一些糟糕而经验不足的船员，而这种情形无非是由他们自身书写的。”凯文在美国海军研究所网站上撰文将矛头直指海军领导层。
对此，中国海军专家王云飞表示认同，“（美国海军需要）克服‘自大’心态，遵守海上航行规则需要提高官兵的综合素质。”他说。
“对于要走向远海的大国海军来说，美国频繁撞船提供了反面教材。”王云飞说。
