经济观察报 记者 耿慧丽对于中国本土高端汽车品牌而言，眼下是一个发力的好时刻。打着中国豪华SUV品牌的长城“WEY魏派”单月销量突破2万辆；吉利联手沃尔沃打造的领克品牌正式登场，凭借在产品与渠道上的新打法赢得诸多赞誉；造车新势力的领头羊蔚来汽车也在寸土寸金的北京长安街开设了首家品牌体验中心，其首款量产车也即将上市。
但对于率先打出中国本土高端品牌概念的观致汽车而言，眼下却是一个失意时刻。销量没有显著改善，核心外籍高管离职，新股东入股一事迟迟未能敲定，媒体舆论中，破产清算、资产贱卖、有可能倒闭等负面消息接连不断。
尽管外界唱衰的声音不断，但在观致汽车内部看来，这就如同黎明前的黑暗，随着新股东入股，新旧股东一道增资，观致汽车也有望触底反弹，2018年迎来破局。
新旧股东一道注资
延续半年之久的观致新股东入股一事，即将水落石出。
11月17日，长江产权交易所官网发布一则“观致汽车有限公司25%股权挂牌转让公告”，奇瑞汽车投资有限公司拟转让所持有的观致汽车25%的公司股权，标的挂牌价格为16.25亿元。挂牌截止日期为12月14日。
四个月前的7月12日，长江产权交易所挂出一则公告“观致汽车有限公司25.5%股权挂牌转让公告”，奇瑞汽车投资有限公司拟转让观致汽车有限公司25.5%股权，挂牌价格为16.575亿元人民币。不过这一转让最终流拍。
与此前股权转让公告后引发多个版本的新金主不同，11月的股权转让公告后，新金主的传闻都指向深圳宝能集团。此前在收购万科中以野蛮人姿态声名大噪、最终却黯然退场的宝能集团，在入股观致一事上一直保持低调。
但多方信息显示，宝能入股观致已是铁板钉钉，只待最后一纸公文公布。奇瑞内部人士曾对媒体表示：“双方早已进入走流程的阶段，只待这个月审批结束”，观致方面也有内部人士对外透露，宝能已经注入部分资金救急。
尽管宝能入股观致基本已定，但围绕观致的资产估值却引发一波争议。
6月16日，观致汽车外方投资者以色列Quantum母公司KENON发布公告表示，观致、奇瑞、Quan-tum量子公司已与一位来自中国的投资者签署合作协议，该投资者将向观致注资65亿元以获得其51%的控股权。
