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黑龙江西部大豆、玉米种植结构调整步伐加快

2017-10-10 10:07:53    中国经济网  参与评论()人

  2016年,玉米临储政策调整后,玉米价格市场化定价。“对于国内深加工企业来说,这有利于降低原料成本,提升产品竞争力。玉米价格市场化给玉米深加工行业增添了活力,东北地区部分企业也借此实现了‘逆袭’。”蒋博恒表示。

  自玉米价格市场化改革以来,玉米深加工行业开机率逐步回升,由原来50%左右的开机率提高至目前的70%。在此次考察中,记者发现,玉米深加工新增产能呈现遍地开花的态势。黑龙江某玉米深加工企业相关负责人表示,玉米深加工企业当前利润情况较好,该企业的新增产能也即将开工。此外,黑龙江地区还有两家企业的200万吨新产能11月即将开工。

  机遇往往伴随着挑战,新增产能遍地开花,意味着行业竞争在加剧。如何在竞争中保持优势,是深加工企业必须要解决的一道难题。利用期货做好原材料和产品的套期保值,提升企业风险管理及稳定盈利的能力,无疑是提升企业竞争力的重中之重。

  “还有一个挑战是区域间竞争优势的变化。在临储收购制度下,东北地区与华北地区玉米价格倒挂,东北地区深加工企业竞争优势不及华北地区。在市场化改革之后,东北地区企业重拾竞争优势,华北地区深加工企业面临较大压力。”范红军表示。

  此外,国家推广燃料乙醇也成为市场的关注点。在蒋博恒看来,燃料乙醇项目的推广必然会提升国内玉米的消费能力,推升需求,尤为重要的是能刺激陈玉米消费需求。“众所周知,目前国内有庞大的临储玉米库存,如果燃料乙醇推广能按照计划进行,到2020年将增加约1000万吨燃料乙醇消费,与之对应的就是约3000万吨陈玉米消耗。这将有效消化现有陈粮,降低玉米库存。庞大库存得以消化,无疑对玉米价格长期利好。”蒋博恒说。

  不过,在范红军看来,未来一年推广燃料乙醇对市场影响相对有限。“主要有两方面原因:一是目前国内燃料乙醇实行核准生产、定向流通、封闭运行、有序发展的政策,燃料乙醇企业生产、销售均需要经过有关部门批准,这个过程需要时间;二是现有燃料乙醇行业开机率已经较高,需要酒精行业改造或新建产能来增加燃料乙醇产量,这同样需要时间。”他说。

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