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共享汽车仍在蹒跚学步

2017-09-16 07:51:43    中国经济网  参与评论()人

取车还车体验差,交通事故中责任认定不清,车辆被恶意损坏甚至被盗……随着共享汽车品牌、数量的增多,各种使用问题被频频曝出。作为新生事物,共享汽车方便人们出行的同时,在使用体验和规则等方面也亟待完善。

交通事故谁来买单

共享汽车出了交通事故,到底谁买单,一直是用户关注的问题。

市民陈先生就遇到了烦心事,他驾驶共享汽车在丰台区不慎剐到了一辆保时捷,交管部门判定他全责。因陈先生租车时没有购买平台的“不计免赔”服务,需全额赔付约3.5万元的维修费。无独有偶。日前,西安某高校大学生陆某驾驶承租的共享汽车与张某的私家轿车相撞,致张某的轿车右侧严重受损,事发后陆某却驾车逃逸。

最近几起交通事故的发生,让人们关注起共享汽车责任认定问题。和普通机动车一样,共享汽车平台会为每辆车购买交强险、第三者责任险等保险。“用户在使用共享汽车过程中,因自身使用不当,与其他车辆发生碰撞,造成财产损失的,先由保险公司在责任限额范围内予以赔偿,超出部分,由过错的一方承担责任。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧说。

值得注意的是,很多平台都设置用户可自愿选择的“不计免赔”服务。以Gofun出行为例,“不计免赔”为每单10元,用户购买后则无需承担保险范围以内1500元以下的车损费用;没有购买则需承担所有车辆损失及因维修造成的停运损失。

一共享汽车平台相关负责人表示,共享汽车作为城市代步车,出事故多为小剐蹭,90%的事故都可以被“不计免赔”覆盖。

但用户真能高枕无忧了?最近有新闻报道,因电动车无涉水险,用户租车涉水致损面临着数万元赔偿。“共享汽车的三者险保额都较低,撞到豪车太可怕!”也有网友担心遭遇赔偿纠纷而对共享汽车望而却步。

不文明行为频繁出现

“真是惨不忍睹啊,不是自己的东西就不懂得爱护吗?”昨天,白领小李在微信朋友圈发了几张共享汽车的照片,一辆白色奔驰Smart车身不同角度都有着明显的划痕。小李单位楼下就有多家共享汽车,多次取车时他都发现,车身不是有伤痕,就是车内卫生糟糕、散发异味,这让他对共享汽车的好感度大大降低。

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