事实上，出现流动性紧张于世纪恒通而言不是新鲜事。去年下半年，公司就曾因出现临时性资金短缺，不能按时偿还银行借款，最后，通过向公司实控人杨兴海拆借565万元才得以缓解。
针对上述现状，世纪恒通解释，公司新建贵阳世纪恒通信息产业中心工程，占用营运资金金额不断提高。此外，随着公司经营规模扩大，所需营运资金增长，靠自身积累无法支持，公司通过银行借款来满足营运资金需求。不过，此次募资，世纪恒通并没有补充流动性考虑。公司坚持认为，其与各银行建立了良好的信用关系，且公司回款风险较低，不存在偿债风险。
旗下35家洗车店34家已关停
据《中国网》报道，对于车友助理建设项目，世纪恒通在招股书中这样描述，是基于电子优惠券业务在全国落地推广之后，依托既有商户、用户、渠道、营销和服务资源，在垂直细分领域推出的第一个行业应用服务。据了解，该项目建设期预计为2年，预计使用IPO募资1亿元。项目达产后，世纪恒通年均营收将达到16155.87万元，投资回收期3.86年。
事实上，世纪恒通的车友助理业务早在2015年便已经开展，形式以设立洗车店为主。招股书显示，2015年以来，世纪恒通先后设立了35家直营洗车店来提供洗车业务，但目前仅保留了1家，其余34家均已注销或关闭。
至于世纪恒通洗车店设立后又被快速注销或关闭的原因，有业内人士表示或与其经营业绩不佳有关。招股书显示，世纪恒通的上述洗车店2016年产生的收入为229.21万元，占公司营业收入的0.44%，当期亏损了1200.7万元;2017年上半年产生的收入为7.547万元，占营业收入的比例为0.03%。世纪恒通表示，在处置洗车店资产过程中，可能对公司业绩造成一定影响。
值得一提的是，世纪恒通的上述洗车店，并没有办理所在地必需的经营许可资质，公司表示，在注销过程中可能面临罚款风险。
患“移动依赖症” 募投项目有两大隐患
据《国际金融报》报道，招股说明书披露，世纪恒通与中国移动的交易规模较大，从中国移动取得营业收入占当期公司营业收入的比例达90%左右。数据显示，2014年至2017年6月30日，世纪恒通来自中国移动的营业收入分别约为1.76亿元、2.19亿元、4.84亿元和2.41亿元，占当期公司营业收入的比例分别为85.98%、86.86%、92.4%和92.89%。
