炒作不能给市民“添堵”
“共享马扎就是微巴一次彻底的营销推广活动。”一名业内人士向记者展示出了此次炒作活动早在6月就写好的执行方案，“在北京各地一共投放了500个马扎的主要目的就是炒作话题，引发关注，且之后不会继续投放。”郑安莉也表示，共享马扎的丢失速度超出公司预期，但出于各种考虑，公司在这批共享马扎丢失后暂时不会追加投放。
现身街头的共享马扎赚足了噱头，但也引起不少市民反感和吐槽。“昨天甚至有乘客搬着马扎乘车，坐在过道里，造成其他乘客上下车很不方便。”途经平乐园公交站的35路售票员对记者表示，这些共享马扎占据了本就人流密集的公交站台，对街头的市容市貌也有影响。微巴则回应承认，投放共享马扎前并未联系过市政交通相关部门。
“这不是什么共享经济，就是广告宣传，马扎只是个载体，本质上和街头刷小广告没什么区别。” 中关村信息消费联盟理事长项立刚认为，商家借用共享经济概念炒作不应占据公众资源，更不能影响市民的正常出行。（作者 王琪鹏 袁璐）
