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共享单车今年预计投放2000万辆 淘汰赛开战用户不够用

2017-06-20 17:06:07    北京日报  参与评论()人

小红车、小黄车、小绿车、小蓝车,“留给共享单车创业者的颜色不够用了”——这句略带调侃的话语如今竟成了现实:“土豪金”共享单车不久前才刚刚火了一把,这两天融合各家色彩于一身的“七彩单车”又开始走上北京等多个城市的街头。随着数十家厂商扎堆儿进入,拥挤的共享单车市场里,不够用的除了颜色,恐怕还有市场空间和用户需求。

共享单车淘汰赛开战

6月17日起,一种拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的七彩单车开始在北京街头出现。最吸睛的是,七彩单车的车轮侧面自带反光层,夜间骑行时,就好像骑在风火轮上。

“从周一到周日,99元押金,每天骑一种颜色,心情会不会很好?”七彩单车创始人说。据称,这种七彩单车目前已在北京、上海、广州、深圳、南京五个一线城市同步投放,未来计划每个月投放15个城市,今年预计投放百个城市。

除了七彩单车,最近一年,在共享单车的巨大风口吸引下,前赴后继的创业者和企业众多。仅从单车名字的分类来看,不仅有小蓝、小白、小蜜等“小字辈”,酷骑、享骑、骑呗“骑字辈”,“快兔”“黑鸟”“悟空”等动物系列,还有hellobike、ccbike、obike等“bike”系列,有些外观或名字相似的共享单车品牌,甚至会陷入被用户“傻傻分不清”的窘况。所以,不够用的可不光是颜色,现在连名字都快不够用了。

短时间内涌入的诸多竞争者,对共享单车市场来说究竟是积极竞争还是泡沫?考虑这一问题时,如今,最为紧俏的或许就不只是单车颜色、名称了,而是市场空间和用户需求。

记者此前采访发现,在工作日的非上下班高峰时段,北京的知春路、北苑路等地铁站口,长达两三百米的自行车“车海”浩浩荡荡。有些较晚进入共享单车市场的单车品牌,车辆使用率极低,有的甚至都蒙上了厚厚的尘土。

业界普遍认为,如果在产品、运营甚至资本支撑方面没有绝对强项,冲着“风口”扎堆儿进入的后来者在此时进入市场,成为泡沫和炮灰的几率恐怕要远远大过拥抱机遇。

就在摩拜宣布巨额融资三天前,一家瞄准重庆市场的共享单车品牌——悟空单车宣布退出共享单车市场。悟空单车创始人雷厚义坦言,短短5个月,悟空单车就宣布退出共享单车市场,前前后后已经搭进去300多万元。有网友略带戏谑地评论,“重庆山地坡路多,根本不适合骑车。”其评论或许稍显片面,但作为第一个倒下的共享单车企业,没有满足用户需求,一定是其败北的重要原因。

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