目前，通过与政府有关部门、企业的合作，一些共享单车运营商正在规划更多推荐停车点，比如摩拜在昆明就已规划了500多个推荐停车点，其中400多个是与政府合作，另外100多个是与商圈、社区合作。还有的运营商通过车身自带的GPS智能锁等技术手段，对车辆和用户实现精准干预。通过各种方式促成政府、企业和用户的良好互动。
“显然，除了加强末端管理，更多问题需要在前端就避免掉。”李承蔚表示，除了加大处罚力度和违法成本外，政府和企业都要加强共享单车正确使用方法和不规范使用后果的宣传力度，不断提升全民使用“共享资源”时的整体素质，避免部分市民采用相对野蛮的方式获取公共资源和服务。(记者：侯文坤、孟含琪、汪奥娜、付光宇；参与采写：黄兴、尚升)
