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郑州一电动车市场商铺转让费下跌九成(2)

2017-05-16 17:26:22    大河网  参与评论()人

纵向对比二

曾经转让费3万元

如今转让费3000元

郑州世贸购物中心一招商营销人士称,2014年到现在,转让费整体降幅在20%~30%。

“三四年前,郑州火车站服装市场一铺难求,五六十平方米的店转让费高达三四十万元。”火车站商圈商场管理人士称,“比如,生意好时,15平方米女装店铺,年租金价格在17万元~20万元,现在则降到了12万元。”

在电动汽配商尹建锋印象中,几年前摩配生意最火的时候,一间店铺装让费动辄一二十万元,“那时候物资缺乏,好位置一铺难求,一年就赚回来了。”

对于尹建锋的说法,袁自良也有同感。

“上个世纪90年代时,航海东路的航母城是摩配市场,那时,因为一铺难求,一间商铺的转让费高达十几万元。”袁自良说。

后来,随着摩配市场的变更,商铺转让费也发生了变化。

2008年前后,宛航电动车市场位置靠里的商铺转让费是3万元左右,但从2015年至今,转让费直降至最低3000元。而同样是卖电动车,在庆丰街的航母城电动车市场,不但没有转让费,甚至,市场方愿意让出一两个月的房租给商户。

服装市场的转让费转折发生在2014年。相关人士透露,一家新的服装市场每月每平方米租金在300元~370元,“如今降幅达30%,就这商户还不愿意去。”

尹建锋说得很直白,“现在生意不景气,转让费也降了很多。”

横向对比

市场统一招商,方便自我调整和升级

或许,我们可以再以横向切面为角度,去分析不同行业、不同市场,对于商铺转让费的态度。

郑州一大型服装市场严令不许私自转让,公司大多为自持物业,统一招商、统一运营,想退租的商户只能通过市场方申请退掉,一则避免了过高的转让费,二则打消新入场商户的疑虑。

另外一家大型服装市场则有私自转让现象。“为了回馈关系好的大户,市场方以极低的价格租给商户,后者再以市场价转让。所以这个市场的商户忠诚度很高,老总往哪里,商户就愿意跟到哪里,不管新项目咋样。这也是市场方维系关系的一种方式。”一名内部人士分析。

该人士总结称,一种是敬畏商业规则的高度商业化市场,一种则是人情和商业化双规并行的市场。

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