易到正站在舆论的风口浪尖之上。在面临司机提现难、融资失利传言以及创始人、前CEO周航离职的背景下，不少业内人士曾质疑易到能否获得网约车牌照。此前易到公司有关人员也告诉《证券日报》记者，尽管易到已在3月24日向北京市交通委员会提交取得全国线上、北京线下牌照的申请，但对于牌照下放时间，应该下周才能有结果。
不过，这一消息却率先被乐视控股创始人、董事长以及CEO贾跃亭在官方微博上公开对外宣布，易到已经获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。
易到方面在接受《证券日报》记者采访时，对上述网约车牌照获得的意义，表述为“将使易到广大司机和用户的信心得到提振，随着融资的快速解决，司机和用户的利益均将得到有效保障，司机提现问题将在5月份得到彻底解决。”
不过，对于网约车规定的“京人京牌”要求，此前靠大力度“烧钱”夺得市场份额的易到，而后又发生司机信任危机，后续能否在现有网约车市场格局中占有一席之地还有待观察。
易到获得线上网约车牌照
备受市场关注的易到在5月8日宣布称，易到正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，通过了网约车经营线上服务能力认定。申请的主体为北京东方车云信息技术有限公司，即易到用车。
根据记者获悉的上述网约车经营许可证资料显示，其经营范围为网络预约出租汽车客运，有效期从2017年5月8日开始，至2021年5月7日结束。
值得注意的是，就在上周，还有不少媒体在质疑易到所面临的三大难题：多位用户打不到车无处可退款；多家租赁公司被拖欠佣金几万元到几十万元；易到客服外包、APP推广、短信推广等多家第三方供应商被拖欠几十万元到上千万元，在这样的情况下，易到能否顺利获得网约车牌照是一个大大的疑问。
而据当时易到有关工作人员告诉记者，网约车牌照最快在下周会有结果。事情发展却出乎意料，连公司工作人员也感到相当意外，5月8日，乐视控股创始人、董事长及CEO贾跃亭在官方认证微博上率先对外公开表态称，北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定，并颁发网约车牌照，他同时表示，这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。
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