1、国家政策、诚信认知、汽车金融等体系的不完善，都是影响二手车行业发展的因素。传统金融机构无法满足日渐旺盛的二手车贷款需求，所以需要开发自主金融，应用互联网思维开发出消费者真正需要的金融产品和服务；
2、检测和认证其实并不是一回事。车猫网通过技术层面的检测，实际强调的是产品层面的认证。消费者不care你的检测数量，车猫网之所以坚持做1058项检测，一方面是对消费者负责，另一方面也是对平台自身负责；
3、打广告是必要的，它是实现公司战略目标的重要一环，但同时广告并不能解决所有发展过程中遇到的问题，比如诚信、交易；
4、车猫网希望通过品牌连锁O2O线下门店的布局，不断提升用户体验，并通过平台自身的努力，解决信任、限购、金融等问题。
庞大汽贸集团创始人兼董事长庞庆华：汽车经销商及零部件供应商的下一轮增长
汽车经销商1.0时代靠的是传统营销方式，主要是跟用户面对面沟通；2.0时代经销商学会了拥抱互联网，通过互联网去扩大声音、获取客户的关注度和增加美誉度；3.0时代，互联网思维全面渗透的时代，刷新着、打破着过去的一些传统做法。
在新格局下，厂商关系颇受关注。厂商关系的变化是一个非常曲折的过程。４Ｓ店导入的时候，经销商都欢迎这种模式，因为你保我利润、我愿意听你的、你说怎么办就怎么办。经过这几年市场的减速，加上厂家多年积累的旧习，比如政治化、不科学计划、野蛮扩产等，再加上这个品牌管理办法，导致了经销商和厂家之间的矛盾。也有很多经销商在这种情况下资金链短缺倒闭，利润也大幅度下滑。在这种情况下，应该建立一种全新的厂商关系。经销商和厂家之间要不对立、不对抗，厂家对经销商要给予更多的保护、包容和指导。厂家要根据不同的地区、不同的经销商要采取不同的商务政策，一事一议、一地一议一策，这样才能够让厂商之间共赢、长期共存、各取所长，形成战略层面的长期发展。
丰厚资本创始合伙人吴智勇：顺势而为、寒冬、泡沫，投资关注三大点
1、顺势而为是指要顺着国家大势，做投资就要关注这样的势，积极投资于这样的势。移动互联网这个机会是一个大的机会。到今天，移动互联网在全国的普及，也没有几年，未来机会还有很多。原来PC端的应用都移动化了，现在移动互联网已经超过PC端，未来一定会远远超过。
2、在资本寒冬期间，对创业者最大的影响就是融资可能比较难了，所以说资本寒冬是谁的寒冬，我觉得是创业者的寒冬，确确实实，不容易拿到钱了。但资本寒冬却是投资人的春天，尤其是手里有钱的投资人的春天。
3、互联网有没有泡沫，关键是说这些互联网创业公司的商业模式是不是能赚钱，是不是实际刚性的需求，是不是创造一个商业模式解决了用户的一些刚性需求，如果真的解决了，并且能够持续赚钱，好，那就是一定可行的。如果一个商业模式是伪需求，那么它很快就会难以为继，就会破灭了。
第1车贷CEO郭超：二手车业亟需形成产供销体系
继A+轮融资后，郭超表示会以车企为核心给予支持，原因有三：1、汽车产业的核心是生产制造商，整条汽车产业链都是围绕着其提供的核心产品展开；2、通过车企的信用输出，银行会给各大品牌旗下的汽车租赁公司及下游相关企业提供资金支持；3、车企会为经销商搭建销售管理培训体系，4S店的销售话术、销售管理办法等均由车企推送。
如何将上下游客户和企业凝聚起来，形成独立的产供销体系是未来的发展方向。郭超表示，第1车贷的路径非常清晰，未来将在现有服务体系上不断优化，今年会花费更多精力和资金投入到后台系统进行二次迭代的开发。将车商车辆周转率、单车销售毛利率、库存深度等多维度指标提炼出来，形成企业运营报告，经过后台大数据系统自动测算出来，再经人工修正后推送给客户，让客户更加了解自身企业的经营情况，实现精细化管理。
