国际在线消息（记者 黄蓉）：在中国政府2015年3月发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，西安被定义为“内陆型改革开放新高地”。曾是古丝绸之路的起点、现处于中国版图几何中心的西安，主动融入国家“一带一路”对外开放和区域协调发展战略，在陆空运输上齐发力，积极建设“一带一路”国际物流大通道。

“长安号”今年小目标——开行1000列

5月12日，在西安国际港务区，记者看到一排排装满货物的集装箱停在港务区，准备搭上中亚、中欧班列“长安号”奔向世界各地。西安国际陆港多式联运公司副总经理刘丹告诉记者，“目前，中亚、中欧班列已经常态化运营，运营线路已达8条，分别是西安至中亚五国、德国、波兰、匈牙利、伊朗（阿富汗）、芬兰、白俄罗斯、俄罗斯，基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。”

西安国际港务区 摄影：黄蓉

中亚班列、中欧班列的开行，构建了连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流线路，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟了一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。刘丹介绍说，“截至今年3月25日，中亚班列、中欧班列“长安号”2018年开行168列，运送货物总重17.9万吨。而今年国际港务区有个“小目标”——开行1000列‘长安号’”。经过五年的快速发展，一路飞驰的国际货运班列，已经成为陕西对外开放的新名片。

从2016年下半年到现在，与哈萨克斯坦结缘的西安老字号粮油企业爱菊粮油工业集团，通过“长安号”运回了10000多吨哈国面粉和6000多吨哈国油脂。目前，爱菊集团已与哈萨克斯坦政府签订了150万亩的原料种植战略合作协议，并在哈萨克斯坦北哈州建设了农产品加工园，园区已被列入“中哈产能与投资51个合作项目清单”。

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