同时，上述意见要求，互联网租赁自行车运营企业应组建与运营规模相匹配的专业运行维护队伍，做好车辆停放秩序的维护管理，做好车辆运营调度和车辆维修，提高车辆故障维修、废弃或故障车辆处理速度。
然而，意见出台后的效果却并不明显。截至2017年12月，石家庄市主城区已有约40万辆共享单车，其中ofo小黄车达25万辆，摩拜也接近15万辆。这些共享单车停放仍然肆意地出现在人行道、斑马线、公交站台甚至盲道和机动车道上，同时企业投放量不均衡、维护不及时等问题更加剧了共享单车停放乱象。“给城市交通和环境造成了很大的影响。”石家庄市城管委副调研员杨军平说。
“全市共享单车要消减总量，个别投放量过大的企业要消减总数的25%，所有企业不允许再新增；共享单车企业要增加车辆调度和运营维护人员，对大面积倾倒倾覆、停放在快慢隔离带、公交站亭、绿化带内的共享单车及时清理；对随意停放共享单车的使用者，可采取警告、提示、划入‘黑名单’等措施。”在2017年12月12日的约谈会上，石家庄市城管委向各共享单车企业负责人提出了明确要求。
统计数据显示，截至2018年2月，全国已有77家共享单车企业投入了2300万辆共享单车，累计运送170亿人次，最高日达到7000万人次。
目前，基于车辆过度投放、平台疏于管理、乱停乱放严重等问题，全国已有北上广深以及杭州、南京、武汉、石家庄、宁波等十余个城市对共享单车下达新增“禁令”，并对共享单车进行全面清理排查，加大行政监管。
禁投
其他企业不能再投放共享单车，这是石家庄市城管委在约谈共享单车企业时明确提出的要求。然而，仍然有企业要“碰上一碰”。
今年3月底，哈罗单车发布消息称，即将在石家庄投放，正在走相关程序。“打脸”随即而来，与之同时，石家庄市城管委对未经批准、擅自投放的2000余辆哈罗单车进行了集中清理。
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资料图原标题：共享单车整治再出新招 个人乱停乱放将被罚款50元今后，共享单车随意乱停乱放，将可能受到惩戒，还可能会影响个人信用。而缴纳的共享单车押金也不必担心退不回来了。
