“英雄列车”12次列车的追问

然而，很快她就感到成为一名合格的“三八组”乘务员太不容易了。《12次列车长竞聘办法》《12次列车人员素质培训考核制度》《12次列车年度等级制考核实施办法》……考核点340多个，到军营进行“封闭式集训”，到民航、酒店学习服务方法，利用业余时间学习外语、哑语等，与雷锋班共建共育，现已有九任雷锋班班长担任了12次列车的名誉列车长，还要经常走进养老院、福利院、社区，帮助老人、孤儿。

12次列车已从2006年4月18日延至广州，全程3029公里，途经14个站，行程29小时25分。张宗玉说，她第一次出乘，第一次跑这么远，真是感到非常辛苦。车回沈阳北站后，列车长先考“客规”。“客规”总共56条，是客运服务标准和对乘务员的服务要求。

当乘务员2年，考上了值班员；又过2年半，竞聘当上了12次“三八组”列车长，她现在是第45任“三八组”列车长。张宗玉说，严格要求、严格训练、严格考核，按照“两个一精神”要求，必须一点不差，差一点不行，整个12次的这种氛围，促使每个人迅速成长。

方婷婷当上乘务员后先跑沈阳北到深圳，一个月后即2008年1月成为12次列车即沈阳北至广州东乘务员。这次出乘赶上了一场50年不遇的暴雪和冻雨袭击，罕见的持续低温把从天而降的雨雪变成厚冰，压垮了一座座高压电塔，使铁路的供电和信号设备全部失灵，包括12次列车在内的几十列旅客列车被阻隔在京广线上。12次列车走走停停，从广州东出发到沈阳北，走了143个小时。列车严重超员，厕所堵了，水没了，食品没了，旅客从抱怨到指责……

“紧张、害怕、委屈。”方婷婷说，她和好几个乘务员都哭了。“不要忘了，我们是英雄列车，我们是12次人，难道这点困难都战胜不了吗？”上任才一个月的列车长杨月召开乘务员会议，鼓励大家发扬“12次精神”战胜困难，同时成立了后勤治安保障组和医疗救护组，并通过广播号召全列车的共产党员站出来，团结旅客共渡难关。

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