高铁开通到哪，运能释放到哪
高铁成网，一条条高速铁路正悄然改变着人们的出行方式。随着近年来多条高铁陆续投入营运，不仅方便了旅客出行，而且有效缓解了南京和川湘、滇黔、两广、福建、西安等方向长期以来运量与运能的矛盾，凡有始发动车组开通的地区春运运能紧张状况都有一定缓解。加之去年“12.28”铁路调图后，南京首次新增始发开往汉中、广元、绵阳等方向的高铁列车，增加了南宁、厦门、南通方向始发高铁动车组列车，以及近两年新增的至长沙、广西、南昌、贵阳、昆明的始发动车组列车和往哈尔滨、乌鲁木齐方向的始发普速列车，对于春运紧张方向矛盾起到积极缓解作用。春运高峰期间，该站还开行了夜间动车组列车450列，最大限度增加运能，满足高峰阶段旅客出行需求。同时，随着长三角高铁客运路网的形成，让已经拥有京沪、宁杭、沪汉蓉和宁安线的南京南站综合枢纽真正形成“高铁群”，上海、南京、杭州、合肥等地高铁互联互通，旅客基本上做到随到随走。如今，只要通达高铁、动车的地方，“一票难求”的情况明显得到缓解，旅客选择高铁动车出行已成为趋势。据铁路南京站工作人员介绍，春运期间，该站通过高铁动车出行的旅客大幅增加，占到总客发量的近八成以上，其中高铁南京南站春运共发送旅客408万人（日均10.2万人），较去年同期增长11.6%。随着时代的进步和收入增加，动车和高铁不再是商旅白领的专属，外来务工人员也对自己“好”起来。记者在南京火车站售票窗口看到，不少南下或东进的务工人员都放弃了普速列车而选择购买高铁或动车票。
落实服务新举措，出行体验更美好
记者在节后的南京火车站看到，售票厅内的30多个人工窗口和自助机前，每个窗口（自助机）仅六七名旅客排队，一名刚在自助售票机用支付宝购买车票的旅客有些兴奋地对记者说：“现在买火车票也能使用移动支付，真是太方便了。”今年春运，该站全面实现137台自助售票机的微信、支付宝旅客主动扫码支付，以及77个人工售票窗口的微信、支付宝旅客被动扫码支付，从而实现现金、银行卡、支付宝、微信等多种支付方式，切实方便旅客购票支付。家住苏北泗阳前往广东务工的许大伟告诉记者，他提前10天就通过手机APP订好了火车票，“网络订票，省心又省时”。网络购票正成为旅客购票的新选择。春运期间，该站互联网购票比例进一步扩大，占总售票量的83.1%（其中手机61.9%）。春运期间，针对务工人员、老年旅客等不太会使用互联网购票的人群，该站在各售票区域开设了“E购票体验区”，制作12306购票演示动漫，设立“务工人员服务专窗”，并招募大学生志愿者加强现场服务。
