新华社北京3月11日电（记者徐海涛 水金辰）“未来的汽车会是什么样？它可能不仅是无人驾驶，还会变成大手机、大电脑、大电视、大充电宝，还是个能办事的‘小秘书’、移动的小房子，就像一个全能的‘汽车人’。”
高级工程师、桑德集团有限公司董事长文一波说，今年全国两会政府工作报告提出“创新加速度”，肯定会加速推动新能源汽车产业发展，让科技工作者看到“未来车生活”的动人图景，也看到了中国汽车工业“创新超车”的历史机遇。
从1956年中国第一辆国产汽车下线，到现在连续多年位居世界第一汽车产销大国，中国已逐渐成为全球汽车市场的重心。但在汽车发动机、变速箱等核心部件方面，中国与世界先进水平的差距依然较大。文一波认为，新能源、互联网、智能化等颠覆性技术的快速发展，使中国汽车工业拥有了“非对称赶超”的可能。
“在电池、电机、电控这新能源汽车的三大核心技术方面，中国与世界先进水平的差距并不大。”文一波预测，中国快速发展的锂电池和电机技术在2020年左右能赶上甚至领先世界先进水平。另一方面，中国最早形成了“互联网共享交通”的用户习惯，大数据的收集也具有独特优势。
文一波描述他心中的“未来汽车”图景：没有驾驶舱，外形设计只需要考虑流体力学，成为一个适宜办公、生活的移动空间。可以打电话、玩游戏、看电视，可以处理工作、接送客人，也可以根据声纹识别“陪聊”。汽车的主要部件和电池的每一个模块都即时在线，会自动充电，根据大数据调度安排行驶路线。共享汽车成为潮流，私家车数量大为减少，红绿灯、堵车和停车难等成为历史。
