中铁郑州局集团有限公司杨连第桥隧工区 李玉斌：“这个作业手臂要不停地使力，有时候全靠两条腿，然后靠腰部的力量对身体进行一个稳定。刚才晃了一下，自己心里也是咯噔一下。手臂用力比较大，然后架子的晃动是比较厉害的。但是用力小的话，你手臂上没有力，是刮不下来的。”
中铁郑州局集团有限公司杨连第桥隧工区 李玉斌杨连第大桥最早修建于1923年，桥体由钢架构成，一些部位容易生锈，如果生锈严重，将会锈穿桥体，影响桥梁安全，所以李玉斌进行的除锈作业非常重要。
中铁郑州局集团有限公司杨连第桥隧工区 李玉斌：“因为在这个上面不好使力，这个平时在上面几分钟就干了的活，但是在这里，也许要用成倍的时间去完成。半个小时的作业，胳膊已经感觉没力气了，现在头上都在冒着汗。”
在高空中，最难的是变换干活的姿势和位置。平地上移动三米可能只需要几秒钟，但在空中，李玉斌从木板的一端到另外一端，用了近两分钟的时间。
在高空中的每一次晃动，即使已经有了10年的工作经验，即使知道保护措施很稳妥，但干过这份工作的人都明白，这种恐惧难以克服。
中国铁路郑州局洛阳工务段杨连第桥隧工区工人 徐建新：“架子系不好它会滑下去一点，往下一坐心里就会吓一跳，现在我每次上电梯都会有阴影。”
