对于凯马汽车8台车超排放限值,环保部开出的罚单是,没收违法所得1.2万多元,并处货值金额二倍的罚款51万余元,罚没款合计53万余元；至于318台车污染控制装置弄虚作假、以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售问题,环保部没收违法所得近72万元,并处货值金额二倍的罚款3049.66万元,罚没款合计3121万元。
处罚为何如此严厉?田为勇称,2014年以来在环保部开展的机动车环保达标监督检查工作中,多次发现这两家公司存在故意造假、生产不达标车辆行为,在行业中造成恶劣影响,严重影响机动车排放标准升级效果,环保部对两公司进行了约谈,要求立即整改。
2016年1月,环保部组织开展柴油车专项监督检查,按标准规定要求抽取凯马汽车和唐骏欧铃车辆进行了实验检测。“这次抽检山东凯马、唐骏欧铃各3辆轻型柴油车进行排放测试,测试结果均不合格,超标情况严重。”田为勇透露,抽检还发现凯马汽车3辆重型柴油车存在“弄虚作假、以次充好、冒充检验合格产品出厂销售”行为,同时,这些行为存在主观故意,违法行为性质恶劣。
田为勇说,从国际上看,任何企业或个人在产品上装载功能缺失或失效的OBD系统均属于以次充好、弄虚作假。
新修订的大气污染防治法规定,对生产排放超标的机动车和污染控制装置弄虚作假的要“并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款”,而环保部今天开出的货值金额两倍的罚款,并未达到法律规定的上限。
将严打车企弄虚作假行为
新大气污染防治法明确要求省级以上环保部门实施新生产机动车环保达标监管。对此,田为勇表示,法律的这一要求改变了过去监管部门不明确、职责划分不清、处罚依据不足的问题。
据他透露,环保部将建立机动车环保达标监督检查及机动车环保检验机构监督管理制度,配合质检总局研究建立环保召回制度,将机动车环境管理纳入环境保护监测和监管执法体系,以确保机动车环保检测数据质量。
