“要早上出门带上午饭,因为中午没有时间回来。12公里的公路要打理三四天,打扫、除草、捞边沟、砌路基一样也不能少。”全习华告诉记者。
从2003年至2017年,湄潭县累计投入32.72亿元修建农村公路,截至目前,共有农村公路2770公里,其中县道330公里、乡道319公里、村道2121公里,公路密度为168.93公里/百平方公里。
农村公路建好之后,更重要的是养护。湄潭县建立农村公路养护“三制”,即对农村公路实行一年一次养护招投标,中标者签订养护责任状,保证养护质量。每条公路每隔5至10公里设立养护公示牌,公开公路养护人员姓名、里程、资金、职责及监督电话等,接受社会监督。
目前,湄潭县农村公路列养率达100%、县道每3公里、乡村道每5公里确定1名管护人员,村级公路每个村民组设1名交通管理员,负责公路隐患排查、治理及公路清扫、落石清理和标识安装等工作。
农村公路通到哪里,客运车就通到哪里,在农村公路运营上,湄潭县已实现所有行政村通客运,目前,全县共有农村客运车393辆,城乡公交车60辆,15个镇(街道)均建成投用乡镇客运站及225个候车亭,实现一镇(街道)一客运站,一村一候车亭。
改革开放40年来,我国农村公路的建设从未间断,中国的农村路从“晴天一身土,雨天两脚泥”到现在村村通的硬化路,从之前的物流闭塞到如今农村网络零售额突破万亿
新华社杭州3月20日电(记者黄筱)19日,记者从浙江省舟山市交通部门获悉,为保障农村公路桥隧坡安全,舟山运用科技手段,首次在农村公路上试行安装桥隧坡智能化监测系统,24小时对构造物进行监控
> 中国青年网北京12月22日电(记者 李慧慧)“目前,我国高速铁路、高速公路以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一,机场数量和管道里程位居世界前列,‘五纵五横’综合运输大通道基本贯通