防乱挂：首次应用了数据库平台，研制开发《“2012式”军车号牌网络管理系统》，依托军内网络，实现号牌编排、制作、核发、报备的全程网上运行和监管。
防盗用：新式号牌采用先进的固封材料，能够有效防范号牌丢失被盗。
这次“换牌”，许多新形式管理办法首次提出并沿用至今，效果初现。需要指出的是，《解放军报》2016年初透露了军队将换发新式号牌的消息，但更新的核发规定并未披露。根据网友拍摄，最新号牌在样式上也与“2012式”并无大异。
北斗系统“打小报告”
除了军队总的部署要求、规定性文件等，实际上不同军事单位在管理自己的公务车辆时，都有过各自的尝试，北斗系统成了监督员，常打小报告。
2015年，天津警备区把北斗装到了自家军车上。
“统一使用军车ETC，安装北斗二代卫星通信系统，即可将油料指标写入军车综合保障系统，也可及时定位和监控军车的行进和停靠状态。”天津警备区后勤部部长孙昭明向媒体举过一个例子，一次政治部王干事带车准备出场，没想到由于该车北斗监控有超速的不良记录、未经动用审批，让他吃了“闭门羹”。
去年，西安市为了缓解交通拥堵，开展了“抓缓堵、保畅通、惠民生”行动。然而行动进行过程中却连发两起当地驻军军车违规行驶引发堵车现象。这两件事引起西安警备区党委的高度重视，严肃查处所管辖的军车违规现象。有媒体报道，西安警备区每辆军车也都装有车载北斗监控系统，军车一旦有例如超速行驶等违章问题发生，监控系统就会将信息实时传递给部队值班室。
