政知君上文提到的处理程序便可以被简化，想必处理决定书再不必经过数天后才能被驾驶人员看到。
不止如此，报道称，空军军车安全管理网由空军后勤部运输投送局历时一年时间建成，设有风险预警、事故案例、违法抄告、专业训练、在线考核、问题曝光、职业鉴定、业务咨询等20个栏目。这也意味着，于军队内部对军车管理进行规范化。
空军军车监理所负责人介绍说，从今以后，空军军车管理工作基本实现政策法规网上宣、军车违章网上查、工作动态网上看、业务交流网上办、理论法规网上考、上岗资格网上认证、基层风采网上展示。依托该网站，还可以在线解答官兵疑问、收集官兵意见建议等，提高军车安全管理工作的针对性、及时性和有效性。
奔驰宝马等豪华车不能作为军车
部队为何要重拳管理军车呢？
2013年2月，中国新闻周刊网发表了一篇题为《揭秘军车管理：比想象的严，比想象的难》的报道，文中提到“‘白牌车’跨省出游、停靠餐饮娱乐场所、高速公路占用应急车道行驶等违法、违规行为。”一石激起千层浪，军车管理饱受诟病。
正如空军后勤部运输投送局负责人所介绍的，军车管理一直是部队管理重点，代表军队形象，展示军风军纪。除了交通法规的约束，部队也出台些额外的规范办法。
2013年，部队曾集中“换牌”，有媒体对时任空军后勤部军事交通运输部部长的向阳作了专访，从中可以看出，军方确实敏锐地捕捉到了社会对军车管理的非议。“近年来，网上涉空军军车负面信息明显增多，这样的形势背景对号牌更换工作是一次严峻考验。”除此之外，向阳也详述了两个军车管理办法的重要规定。
其一，针对高档豪华车辆悬挂军车号牌现象，这次“换牌”明确规定换发和使用范围，不折不扣地执行“四不发”。高档豪华车辆、私人车辆、超出军委有关文件规定以及来源手续不全的车辆，不得使用军车号牌。
同时对所谓的“高档豪华车辆”作出明确划定：高档豪华车辆是指奔驰、宝马等或排量超过3.0升、价格超过45万元的轿车，以及高档越野车。（允许悬挂军车号牌的车辆仅限于军队已装备的主要车型，主要是：指挥车是指北京吉普系列、长风猎豹、东风猛士等；轿车是指桑塔纳、捷达、帕萨特、速腾、迈腾、奥迪、红旗等；旅行车是指金杯、解放、依维柯、别克等；大客车是指衡山、太湖、安凯、宇通等；运输车指载重量在10吨（含）以下的解放、东风、豪沃、斯太尔、北方奔驰、欧曼运输车等。）
2014年年初，四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》。值得一提的是，《措施》指出公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。
其二，针对以往军车号牌频发的“假冒”“被盗”现象，此次“换牌”大规模引入互联网、新材料等技术，在硬件上施治。
防造假：新式号牌综合采用信息防伪等6种防伪技术，将高速公路“ETC”(电子不停车收费系统)技术引入军车管理，将军车行车执照和公路电子收费用户卡有机整合，当车辆进入ETC通道时，收费站管理系统自动核对车辆信息，假冒军车不予通行并立即通告军队有关部门查扣。
