最美的风景在最险的路上！川藏线，想说爱你不容易
10月14日，四川夹江川藏兵站部某汽车团驻地，执行今年第六趟进藏实战运输任务的车队即将出发。操场上，出征仪式正在举行。800多名官兵列成整齐的方队，上百辆标着“奇路铁骑团”的卡车静候使命。“这次共有400台车、800多名官兵上线，主要运输主副食和油料等物资到西藏昌都、林芝两个方向。”团长黄晓强介绍。
今年，恰是川藏公路建成60周年。从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，川藏公路北线于1954年12月正式通车，南线也于1969年修成通车，并成为国道318线的一部分。
一条神奇壮观的天路，一群英雄的高原汽车兵。震天的鼓声中，人们目送着车队缓缓地驶出营区。跟随着这支汽车团部队，我们也一同踏上了西进之路。
中国最美丽的公路，也是最危险的路—川藏线，西南交通生命线
就在我们的队伍从成都至拉萨的前行过程中，川藏公路然乌沟段发生了山体坍塌，我们不得不改走另一条便道，原本2公里的路程因此绕行了30多公里。“这次塌方体积共19000多方，我们上了一个中队，出动了100多人次和30多台次机械车辆，争取三天内清理完毕、恢复通车，下一步还要进行勘察设计，统一修复走廊。”常年负责川藏公路该路段养护工作的武警交通二支队副支队长陈新虹告诉我们。
川藏公路，分南北两线，总长度3179公里，经过岷江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江五大水系，以及十多条江河，翻越二郎山、折多山、海子山、东达山、色季拉山等20多座高山，其中大多数海拔在4000米以上，沿途经过草原、森林、雪山、冰川、峡谷等多种自然风貌，因此被誉为是“中国最美丽的公路”。
最美丽，却也最危险。“九十九道拐”“迫龙天险”……光是听到这些名字，就让人心惊胆寒。“川藏公路最大的特点就是一个险字，山高，路窄，弯急，谷深，几乎集中了世界公路史上所有灾害，包括泥石流、山崩、雪灾、冰害等。”陈新虹说。
