在控车减油方面，打出了“组合拳”。对新车，在全国率先、全面执行机动车新车和油品第五阶段标准。对老旧车，采取政府补助、企业让利等政策，鼓励淘汰更新，共淘汰老旧机动车183.2万辆，特别是在全国最先消灭全部黄标车。对在用车，重点实施了8800多辆柴油公交车的升级改造，单车减排氮氧化物60%左右。对新能源车，出台鼓励发展政策，新能源车达到3.5万辆，规模全国第一。对外地车，实施严格的管理措施，只有绿标车才能驶入北京。
此外，我们还在全国率先控制挥发性有机物排放，在石化、汽车制造等行业开展企业环保技改工程，减排4.54万吨。将扬尘污染治理纳入企业信用体系、市场准入管理，探索建立扬尘治理专项资金试点，等等。
上述措施的环境效益反映在空气质量持续改善，表征指标是空气中的主要污染物浓度全面、大幅下降。2015年北京市空气中的二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）年均浓度分别为13.5微克/立方米、50微克/立方米和101.5微克/立方米，分别比2010年下降了57.81%、12.28%和16.12%。2015年的PM2.5年均浓度为80.6微克/立方米，比2012年下降了15.8%。特别是SO2浓度在北方采暖城市中最低，与欧洲平均水平相当。
在讲成绩时，有必要看看这五年经济社会发展数据。五年来，全市地区生产总值（GDP）增长了62.74%，从2010年的1.41万亿元增长到2015年的2.30万亿元；常住人口增长了10.68%，从2010年的1961万增长到2015年的2170万；机动车保有量增长了17.06%，从2010年的480万辆增长到2015年的562万辆；能源消耗年均增加1.5%，2015年达到6851万吨标准煤。这些都带来大气污染排放量的增加，是“增量”。我们治理大气污染，既要减“存量”，又要减“增量”。所以，成绩的取得，来之不易。
总的来看，过去五年，是我市历史上大气污染防治力度最大、空气质量持续改善的时期，即使放在欧美发达国家，也是不多见的、不逊色的。这一点，美国、意大利等国的专家也是认可的。咱们广大市民也是有体会的，过去一到冬天供暖，空气中老是有股煤烟味，现在没有了。
（三）水污染防治统筹推进，水环境质量稳步改善
水污染防治比较复杂，既要保护好饮用水源，确保我们喝上放心的水；又要针对不同的污水来源，采取有针对性的防控措施，减少污染排放，推动水环境质量的改善。在实际工作中，需要统筹兼顾。
密云水库等集中式饮用水源地主要分布在城市上游，我们主要采取“保”的策略。发布了《进一步加强密云水库水源保护工作的意见》，对密云水库库区155米高程以下的6万亩耕地实行退耕还林；实施155—160米高程范围内的一级保护区禁养工程，17家养殖场全部关闭；在上游地区建设了生态清洁小流域135条，实施退耕还林、种植水源涵养林等措施。正是采取严格的保护措施，密云、怀柔水库等主要集中式饮用水源地水质稳定达到国家标准，保住了“一盆净水”。
我市生活污水占水污染来源的90%以上，全国则是生活污水、工业废水是大头，这是有别于全国的特点。对此，在人口集中的城区和远郊新城，我们主要采取“治”的策略。实施了三年行动计划，加快污水处理和再生水利用设施建设，共新建、扩建47座污水处理厂（再生水厂），其中分布在丰台区的就有河西、槐房等污水处理厂，全市新增污水处理能力120万吨/日，2015年全市污水处理率达到87%。在扩大能力的同时，提高出水水质，出水中的化学需氧量等主要指标达到了地表水IV类水体标准，这样就可以直接补充到河道，缓解了降水少、生态用水不足的问题。
