一名骑电动二轮车的市民经记者介绍了解新规后则称，会支持新规。“我骑电动车算慢的，但是我也见识过行驶快的，肉包铁出了事故太吓人。以后可能会因为新规选择骑自行车出行。”
长安街（建国门至复兴门）路段
电动二轮车禁驶区内等红灯
昨晚6点，记者在长安街路口看到，几乎每隔约80秒的红灯都会有10辆到15辆的电动自行车通过。在等红灯时，有几辆电动自行车占用自行车禁驶区域。
记 者采访了正在送餐的快递员庞先生。庞先生称，他是在一个快递公司注册的快递员，他主要接一些闪送的业务，经常在长安街和建外大街上骑着电动二轮车送货。 “我知道11号就不让骑电动车了，实在没办法我就不在这块送了，虽然这边业务量大，但是骑着自行车送货太慢了，慢了会被客户投诉。”庞先生说，骑电动二轮 车的人不少，有些人的车还经过改装，加装了架子，车被加大加宽，再加上不遵守交通规则确实挺危险的。
建外大街（国贸桥至建国门桥）路段
电动二轮车在机动车道穿行
昨晚5点多，在国贸桥西侧建外大街上车流量较大，加上路边有公交车站，公交车排队进站，出现了短时间的拥堵。
记者发现，虽然机动车道已经非常拥堵，在该路段每分钟还有约20辆电动二轮车通过，部分电动二轮车到达拥挤的路段会减慢车速，但有些驾驶者并没有减速，而是在机动
车的车流中穿行。部分电动二轮车在自行车车道行驶，而有些电动自行车则直接驶入了机动车道。
>>关键词：速度快
大多数电动二轮车超速行驶
昨天6点左右，记者在多个限行路段，用秒表记录电动二轮车通过百米距离使用的时间，以此方法测算电动二轮车的车速。
其中，在府右街百米距离内，记者随机测算了10辆电动二轮车驶过速度，发现这10辆车时速都超过了规定的20公里，有一辆电动二轮车仅花9秒通过了百米路段，时速达40公里。
在天安门广场西侧路，10分钟的时间内，共有12辆电动二轮车经过。经记者计时测算，这12辆电动二轮车中的10辆，时速都超过了规定的20公里，有一辆电动二轮车仅花8秒便通过了百米路段，时速达45公里。
在正义路百米距离内，记者随机测算了10辆电动二轮车驶过速度，发现10辆车时速都超过了规定的20公里，有一辆电动二轮车仅花10秒通过了百米路段，时速达36公里。
京华时报记者张思佳常鑫
