热解读 两千多年前,古丝绸之路打开了中国通往西域各国的贸易通道。两千多年后的今天,共建“一带一路”倡议搭建起全球规模最大的国际经济合作平台。
跨越千年,这条“路”始终造福各国、惠及世界。
“统筹深化基础设施‘硬联通’、规则标准‘软联通’和同共建国家人民‘心联通’”,“完善‘硬联通’、‘软联通’、‘心联通’协调推进机制”。12月2日,习近平总书记在第四次“一带一路”建设工作座谈会上对深化三个“联通”再作部署。
十年前,在加强互联互通伙伴关系对话会上,习主席用一则“妙喻”阐释互联互通之于“一带一路”的重要性——如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。此后,在不同外事场合,习主席多次提出要深化“一带一路”互联互通、实现更高层次的互联互通。
基础设施是互联互通的基石。共建“一带一路”倡议提出之初,部分共建国家基建投资支出不足、基础设施落后,成为制约深化合作的“薄弱环节”。加强基础设施建设,不仅能改善所在国民众的生产生活条件,消除制约当地发展瓶颈,还能降低国家间贸易成本,提高经济运行效率,使各国更好融入全球供应链、产业链、价值链,实现联动发展。
“开港!”就在半个多月前,习近平主席和秘鲁总统博鲁阿尔特宣布中秘共建“一带一路”重点项目钱凯港正式开港。“从钱凯到上海”的新时代亚拉陆海新通道诞生。
钱凯港的开通,将中秘间单程海运时间缩短至23天,节约20%以上物流成本,每年为秘鲁创造逾8000个直接就业岗位。亚太地区大量货物在此汇聚、中转。这也让区域互联互通更加紧密,为各经济体创造了更多发展机遇。
△当地时间2024年11月14日,位于秘鲁首都利马以北的钱凯港开港。这是当天在秘鲁首都利马以北的钱凯港拍摄的纯电动智能集卡。