新华社贝尔格莱德/北京5月6日电 (记者田栋栋 邓玉山)坐落在风景如画的多瑙河畔,斯梅戴雷沃钢厂曾长期被誉为“塞尔维亚的骄傲”,但也曾滑向破产边缘。
得益于中国和塞尔维亚之间高质量共建“一带一路”的不断深化,这家拥有百年历史的钢厂于2016年迎来了中国合作伙伴,实现了大翻身。
短短几个月时间,钢厂扭亏为盈。如今,它已成为全球产能最大的钢铁生产商和综合服务提供商之一。
这是2021年8月16日拍摄的河钢集团塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂。新华社发(河钢塞尔维亚有限公司供图)
钢厂的重生是两国各领域务实合作的典范。随着中国国家主席习近平即将再次对塞尔维亚进行国事访问,外界期待两国会进一步丰富和增进“铁杆友谊”。
“这里很多中国重大投资项目是由习近平主席推动的。”塞尔维亚前总统托米斯拉夫·尼科利奇表示,“他是塞尔维亚真诚的朋友。”
“标杆”重生
在2016年访问塞尔维亚期间,习近平主席向斯梅戴雷沃钢厂伸出援手,为工厂带来了急需的帮助。
塞尔维亚总统武契奇清楚地记得,当时还任总理的他找到习近平主席,请求中国帮助这家钢厂。习近平主席表示,中方“言必信,行必果”。
“我们承诺的事情,包括引进先进技术、开拓更广阔市场、保障当地就业、惠及广大民生,一定要做到。”习近平主席在参观钢厂时对工人说。
2016年6月19日,国家主席习近平参观河钢集团塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂时,来到员工食堂同工人交流互动。新华社记者马占成摄
钢厂首席运营官弗拉丹·米哈伊洛维奇说,习近平主席到访是工厂的转折点,在习近平主席的支持下,中国持续向工厂提供帮助,助力工厂复兴。
“习近平主席的各项承诺,尤其是关于生产设施现代化的保证,都已一一实现。”米哈伊洛维奇说。
钢厂西北方向约60公里处坐落着贝尔格莱德中央火车站。这座车站是习近平主席关心的另一个“一带一路”合作项目——匈塞铁路塞境内贝尔格莱德-诺维萨德段(贝诺段)的起点。
2023年5月6日,在塞尔维亚诺维萨德火车站,乘客在开往贝尔格莱德的列车前自拍。新华社记者任鹏飞摄
贝诺段是匈塞铁路的一部分,2022年3月投入运营,以最快每小时200公里的速度穿行在塞尔维亚两大城市之间。在武契奇眼中,这是“一份惠及后代的礼物”。