大江焕新颜——人文经济学视野下的长江经济带高质量发展观察(4)
长江之畔，武汉黄鹤楼下，观“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”；上海黄浦江边，望“十八潮头最壮观，观潮第一浦江滩”……新时代的“绿色交响曲”，在黄金水道上奏响。
内联外通：构筑高水平开放新高地
6月22日，来自武汉的20标箱、540吨重的硫酸铵运抵湖南怀化国际陆港，货物将沿着中老铁路一路南下，最终到达老挝琅勃拉邦。
开往老挝万象的中老铁路（怀化—万象）国际货运列车在湖南怀化国际陆港准备发车（2023年1月6日摄）。新华社记者陈思汗摄
这批货物的发运是鄂湘赣三省合力推动东盟班列开行的首例成功探索。此批货物，在叠加享受各项补贴政策后，运输成本预计比此前的运输方式降低近50%。
从整体出发，树立“一盘棋”思想，长江经济带沿线省份正合力绘就错位发展、协调发展、有机融合，形成整体合力的宏阔蓝图。
接纳百川，汇聚千流，穿巴蜀，过荆楚，行赣皖，经吴越，奔流不息的长江本就有着开放包容、兼容并蓄的特质。
协同联动，区域交通大网络日益畅通——
6月24日，苏州轨道交通11号线正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘，长三角核心城市间首次实现地铁系统跨省互联互通。
乘客在苏州轨道交通11号线花桥站进站乘车（2023年6月24日摄）。当日，苏州轨道交通11号线正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘，长三角核心城市间首次实现地铁系统跨省互联互通。新华社记者李博摄
