习近平总书记指引雄安新区规划建设的故事(4)

先后有60多位院士、国内外200多个团队、3500多名专家和技术人员参与新区规划体系编制；以《河北雄安新区规划纲要》为统领，“1+4+N”规划体系逐步成型，为新区稳步承接北京非首都功能疏解，实现高标准规划、高质量建设奠定坚实基础。

2018年2月22日，中南海。中共中央政治局常委会召开会议听取河北雄安新区规划编制情况的汇报。

习近平总书记强调，改革开放初期设立了深圳经济特区，创造了深圳的速度，40年后的今天，我们设立雄安新区要瞄准2035年和本世纪中叶“两步走”的目标，创造“雄安质量”，在推动高质量发展方面成为全国一个样板。

2018年4月21日，经中共中央、国务院批复同意的《河北雄安新区规划纲要》全文公布，雄安新区的蓝图正式呈现在世人眼前。

立足千秋，建设雄安。

2019年1月，雄安新区规划展示中心，习近平总书记仔细端详展板上的《河北雄安新区规划纲要》。

习近平总书记强调，建设雄安新区是千年大计。新区首先就要新在规划、建设的理念上，要体现出前瞻性、引领性。

习近平总书记说：“这两年，几乎没有动一砖一瓦。现在有了蓝图，雄安从顶层设计阶段转向实质性建设阶段，可能今年就是一派热火朝天的局面了。”

蓝图绘就，击鼓催征。

（三）建设

“要全面贯彻新发展理念，坚持高质量发展要求，努力创造新时代高质量发展的标杆。”

清晨6点50分，一列复兴号高铁列车缓缓驶出雄安站，向首都北京一路飞驰。晨曦中，雄安站这座水滴形的银灰色建筑美轮美奂，宛如白洋淀荷叶上的一滴露珠。

这是京雄城际铁路雄安站（2023年3月23日摄，无人机照片）。新华社记者 牟宇 摄

杨斌，曾担任京雄城际铁路建设指挥部指挥长。在他珍藏的一段视频中，“青莲露珠”还是一片建设工地。“当时我们就站在这里，总书记同我们进行了连线。”

习近平总书记2019年1月16日到雄安新区调研时，前往新区规划展示中心，在那里通过大屏幕连线京雄城际铁路雄安站施工现场的建设者。

视频连通那一刻，建设现场沸腾了。

“京雄城际铁路2018年2月28日开工建设，计划2020年底全线建成通车。”杨斌头戴安全帽站在脚手架前，高呼一声：“同志们有信心没有？”“有！”嘹亮回答响彻旷野。

看到这个场景，习近平总书记感慨地说，现在是数九寒冬、天寒地冻，但我们的铁路建设者仍然辛勤劳动着。你们正在为雄安新区建设这个“千年大计”做着开路先锋的工作，功不可没。全国人民都期待着你们的捷报！

一辆高铁列车驶离京雄城际铁路雄安站，开往北京（2023年3月22日摄）。新华社记者 牟宇 摄

一年多后，捷报传来。2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通运营，广大建设者用双手书写出连接北京和雄安的“中国速度”。

习近平总书记对雄安新区寄予殷切期望：“要全面贯彻新发展理念，坚持高质量发展要求，努力创造新时代高质量发展的标杆。”

“绿色生态宜居新城区”“创新驱动发展引领区”“协调发展示范区”“开放发展先行区”，雄安新区的发展定位，生动诠释着新时代高质量发展标杆的丰富内涵。

协同发展本身就是一场深层次改革。习近平总书记强调，要赋予雄安新区发展自主权，只要有利于雄安创新发展的要全力给予支持。

工作人员在雄安新区政务服务中心办公（2022年9月6日摄）。新华社记者 邢广利 摄