春运微观察丨错峰有序把家还 春运路上更舒畅(3)

在出行环节，铁路部门给旅客提供更多的车次选择。针对客流热门方向加开夜间高铁，春节前，国铁集团每日最高可安排夜间直通高铁列车246对。

此外，重点车站还能够根据车票预售信息，均衡、灵活投放运力，实现需求与运能的精准匹配。

深圳车站副站长李文平：通过办理团体票，将客流从出行方向、出行时间上实行分流，达到错峰出行的效果。

作为跨区域公共交通出行的主力军，铁路实现了错峰有序出行，那么服务末端末梢公共交通出行的公路，今年又有什么新趋势？

交通运输部综合应急指挥中心数据显示，1月7日春运开始后，小型客车流量持续增长，日均超过2600万辆次。其中跨省自驾小客车比例超过11%，这就意味着，每天大约有超过280万辆小客车，大约500万~800万人次，通过自驾方式跨省返乡出行。

交通运输部运输服务司副司长韩敬华：考虑到今年形势，加之春运回乡过年探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，我们预测今年自驾出行比例大幅提升。

记者手记

无论是针对探亲流，探索实行弹性错峰休假，还是针对务工流，合理确定春节前后的开工时间，抑或是针对学生流、优化调整放假、开学时间等。今年春运，大家能够实现错峰有序出行，离不开各级部门为春运回家路保驾护航。

不用扎堆走，更不必扎堆走，这个春运有充足的运力、多样的出行方式，保证大家走得了、走得好。

（总台央视记者 王琰 翟壮 丛威娜 陈晰 董羽 张喆）