天津这十年这样抓紧“牛鼻子”，打破“一亩三分地”……(4)
京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，正线线路全长约96公里，设计时速250公里，全线共设置车站4座，分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。这两条线路的开通运行将进一步完善优化区域路网布局，助力京津冀协同发展。
加快推进市场一体化进程，推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置，让“有效市场”与“有为政府”更好地结合，体现了京津冀协同发展战略系统推进机制的张力和整合力，也为新时代适应新形势，谋划区域协调发展新思路提供了解决方案。
本期特邀专家王双（天津社会科学院城市经济研究所所长、京津冀协同发展研究中心主任，研究员）
津云新媒体编辑刘嘉言
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