“深海一号”：深海重器勇往直“潜”(2)

2014年，位于琼东南盆地的“深海一号”大气田被发现，其探明天然气储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深超过4000米，是我国迄今为止自主发现的平均水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。深水油气田开发是世界级难题，对于海洋石油起步较晚的中国而言，更是难上加难。

中国海油的建设者除了要面临着来自海洋自身的巨大挑战，还要面临着技术挑战。海上能源站建设不仅存在缺乏先例借鉴、建设工期紧的情况，还必须按照“30年不回坞检修”等高质量标准设计建造，仅下部船体就由24万个零部件组成，设计建造极难。中国海油“深海一号”气田开发项目总经理尤学刚说，“尽管我国浅水石油开采能力已达到世界先进水平，但深水油气田开发‘一无技术、二无资源、三无经验’，气田开发前期状况不断。”

面对困境，“深海一号”开发生产团队带领数千名施工人员，克服重重困难，昼夜轮流作业，高质量完成了船体建造、上部组块建造以及两个组块的“大合龙”。2020年底，中国海油仅用1年半时间建成该平台，创下了比国际同类平台建设工期提前18个月的纪录。

雄踞琼东南，傲然巨无霸。“深海一号”成功投产的背后，凝结着几代海洋石油工业建设者经年累月的智慧与创造，归功于贯穿整个产业链的“深水舰队”，我国海洋石油勘探开发能力完成了从300米水深到1500米水深的历史性重大跨越，正式迈入了“超深水时代”。