【我们这十年@坐标中国】连“天路”为“地网”，天山的“美与险”被绘成“写意图”(2)

“天山精神”从来不缺继承者。2021年，全长11.8公里的东天山隧道正式开通，这标志着国道575线巴里坤至哈密公路全线贯通。冬季的哈密，施工洞内温度达到30°C，洞外则低至零下30多度。地形地质恶劣、水文气象复杂，工程量是普通隧道的三四倍。

克服“长、大、高、寒”等显著特点。中国交通建设集团隧道建设者连续奋战1800多个昼夜，穿越了10条大小断层带，开挖山石270多万立方米铸就通天路，无愧于“奇迹”二字。按设计时速，汽车10分钟就穿过隧道纵观“惟余莽莽”，东天山自此有了“物畅其流”的通衢大道。

如今，“中线”乌尉高速公路正在建设中，其中长约22.13公里的天山胜利隧道是全线控制性工程，也是目前世界最长在建高速公路隧道。建设大军仍以“让高山低头”的豪迈气概，连“天路”为“地网”，直向天山深处挺进。

图为乌尉高速天山胜利隧道。

从“经济脉”到“团结路”，古道再添辉煌

家在乌鲁木齐的布伦加甫一直期盼着有一条新通道可以更快到达库尔勒，做着牛羊肉生意的他，经常要穿越天山往返于乌鲁木齐与和静县。

“从巴音布鲁克用大货车拉一次羊到乌鲁木齐，一次运输费最少5000元，比一只羊都贵，路上还要走将近10个小时。”若是到了冬天，大雪封路会让布伦加甫更加头疼。

布伦加甫没想过自己的期盼这么快就要成真。乌尉高速公路通车后，从和静县到乌鲁木齐只要2个多小时，而且一年四季24小时都可以通行。

“今年走独库了吗？”每年春夏，在自驾游、摄影爱好者中，总会有这样的问候语。如今的独库公路成为网红打卡地，是“交通+旅游”的杰作。