3.177平方公里，如何成为“寸土万金”之地(4)
“这是这个月我们通过航材包修转包修理模式，操作进口的第6台发动机，业务办理很顺利，预计今年会实现平均每月10台发动机修理进口的新纪录。”报关代理兴奋地介绍着业务运行情况。
打造开放新高地，不仅仅是在当下收获真金白银和发展红利，先行者还负有在试验田的肥沃土壤中深耕播种、将成熟的果实作为良种向全国传播的使命。
飞机被誉为现代工业的“皇冠”，而航空发动机则是“皇冠上的明珠”。在航空发动机的全生命周期中，维护阶段所需的费用占比为45%~50%左右，此外，发动机维护阶段的利润也比较高，发动机维修保养这一高端服务业具有巨大的发展前景。
2019年1月，《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》发布，提出加快综合保税区创新升级，打造对外开放新高地，推动综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心。
张琳在调研中发现，由于发动机有进出境记录才能享受修理修配劳务出口收入“增值税免抵退”相关政策，过去一些有资质的企业给飞机修发动机，得先将发动机出口到香港，再进口到境内维修。通过试点打通产业和企业发展的堵点痛点，正是综保区的重要职责。在紧锣密鼓的调研中，一系列的创新萌芽生长。
2019年3月，北京飞机维修有限公司接单待修理的飞机发动机首次进入天竺综保区，天竺综保区的“一日快速通关”，帮企业大幅降低了运营成本；2019年10月，天竺海关又推出了针对航材包修转包修理业务的个性化一揽子服务保障措施；2020年，天竺海关在全国范围首次推出公务机包修海关监管方案，引入更多包修转包修理航材商品类别。
