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2022开年城市一线观察|千年商都 通联内外——“开放之城”广州2022开年观察(4)

“广州不断迭代升级营商环境改革,一些清单事项改革正在进入无人区,我们需要用更加开放的思维推进改革。”广州市发改委主任李海洲说:“今年一季度,六稳六保工作形势依然严峻,但只要我们厚植土壤,培育更多市场主体,就能为保就业、保基本民生、保基层运转提供基础。”

城市抱负:花开世界共享机遇

一花独放不是春,百花齐放春满园。全球疫情蔓延两年多来,广州依然是连接世界与中国的重要窗口,让“中国制造”飞入全球消费者家中,也让世界客商分享中国市场红利。

开放让“广货”行天下,也能广揽天下客。天河路商圈,商业综合体比邻而居,即使遭遇电商冲击依然是夜晚俯瞰广州最亮的区域,日均客流量达150万人次。琳琅满目的招牌,与广州花城相得益彰,映照出一座城市的烟火气,成为广州建设国际消费中心城市的生动注脚。

开放的理念,还让广州发展成为中国第一大“汽车之城”。2021年,总部位于广州天河区的小鹏汽车,销量达9.8万辆,同比增长263%。广州年产近300万辆的规模,连续两年整车产量规模居全国首位。

因产值大有利于提升GDP,汽车是地方保护比较突出的产业,一些城市的保有车辆中,本地车企生产的车型占比较大。而在广州,由广汽集团生产的车辆在全市汽车保有量中占比只有10%。不“护犊子”背后正是广州一以贯之秉持的开放和竞争原则。