中欧班列保障产业链稳定(2)

另一方面，提高口岸通道能力和通关效率。去年底，国铁集团对霍尔果斯、二连浩特两个口岸站进行了扩能改造。铁路部门充分利用扩能改造后增加的能力，加快推进满洲里、阿拉山口等口岸站扩能改造工程，积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，加强班列运输组织和动态管理，实现中欧班列稳定增长。1月至7月，西、中、东通道运量同比分别增长44%、18%、35%。

今年汛期，中欧班列受到了洪涝灾害的不利影响。在郑州遭遇罕见特大暴雨后，国铁集团调度中心准确掌握中欧班列在途运行位置，分阶段推算列车通过水害地段时间，及时发布调度命令，共组织迂回运输50余列。中铁集装箱运输有限责任公司郑州中心站加强与地方政府和郑州局集团公司联系，安排人员对电力、通信等设备进行抢修，确保郑州始发中欧班列及时恢复正常开行。

谈到今后的发展，上述负责人表示，中欧班列具有稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，市场需求旺盛，已成为连接欧亚大陆的主要桥梁和绿色通道。铁路部门将进一步加强运输组织，完善中欧班列境外通道布局和中欧班列信息集成平台建设，推动中欧班列高质量、可持续发展。（经济日报-中国经济网记者 齐慧）