长江岸线、港口乱占滥用、占而不用、多占少用、粗放利用的问题一度突出。5年来，沿江省市加大腾退力度，努力还长江水清岸绿，侵占长江岸线的行为得到有效遏制。

前不久，因为超占码头岸线、占用三峡水库库容，重庆市万州区昊鼎物流码头被责令限期整改，腾退长江岸线80米，腾退出水库库容约2.48万立方米。重庆市一手做岸线整治的“减法”，一手做生态修复的“加法”，截至2020年7月底，累计腾退岸线长度近17公里，河道管理范围内复绿19.5万平方米。

据统计，截至目前，涉嫌违法违规的2441个长江干流岸线利用项目，已完成清理整治2417个，整改完成率为99%。通过清理整治，共腾退长江岸线158公里，拆除河道管理范围内违法违规建筑物234万平方米，清除弃土弃渣956万立方米，完成滩岸复绿1213万平方米。

安徽省马鞍山市长江东岸，曾经的非法码头、散乱污企业、畜禽养殖场、固废堆场不见踪迹，变身为“城市生态客厅”。2017年初，江苏省南通市滨江地区全面启动实施生态修复保护工程，过去曾满目疮痍，如今已清新亮丽。

守护，从被动到主动

红线内不得搞旅游！对这样的措施，云南省玉龙纳西族自治县拉市镇均良村党总支书记木本恒逐渐理解。村民在生态保护核心区范围内填湖建民宿、码头和泊岸，已严重影响越冬鸟类的栖息和觅食。“这样无序开发，几年就把拉市海用‘光’了。海不好看，鸟也不来，还会有游客吗？”木本恒说，守护住生态才能有发展，确实是这个理。

现在，拉市海边68个“两违”点被整治，核心区和季节性核心区内拆除违章建筑9.3万平方米，人退鸟进；海边建设了环湖截污工程，污水不再流入拉市海。滩涂上的水鸟终于可以自由嬉戏。

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