当前，我国能源消费结构性问题仍较突出，碳减排任务仍然艰巨。面对能源转型新目标和能源发展新趋势，需要在电源侧大规模开发清洁能源、增加低碳能源的供给，同时在需求侧大力实施电能替代，提升社会能效。

为实现碳中和目标，我国正大力推进电能替代。

在日前举行的2020年电能替代产业发展高峰论坛上，与会专家表示，面对能源转型新目标、能源发展新趋势，需要在电源侧大规模开发清洁能源、增加低碳能源的供给，同时在需求侧大力实施电能替代，提升社会能效。

当前，我国能源消费结构性问题仍较突出，2019年我国煤炭消费量占能源消费总量的57.7%，虽然比2018年下降1.5个百分点，但碳排放总量居世界前列，碳减排任务仍然艰巨。

今年9月份，我国在第75届联合国大会上承诺，将采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。实现这一目标，离不开有效的减排路径。

国家电网有限公司副总经理庞骁刚表示，大力发展电源侧的清洁替代，可有效减少对油气资源的依赖，有助于保障国家能源安全战略。推进实施需求侧电能替代有助于提升社会能效，降低碳排放强度。研究显示，电能占终端能源消费比重每提高1个百分点，全社会能效可提高4个百分点、能源强度可下降3.7个百分点。

以浙江湖州为例，该市地处长三角腹地，航道密布，承担着浙江水路运输40%左右的货物运输总量和货物周转量。近年来，湖州大力推进“绿色交通港口岸电工程”，通过“以电代油”实施绿色岸电上船，有效改善了港区环境质量和船民生活质量。

国网湖州供电公司有关负责人表示，浙江省搭建了全省统一的内河岸电管理平台，对公共服务区、锚泊区码头岸电统一管理，并与国网公司充电设施联动，实现电动汽车充电桩与内河港口岸电设备的一体化运营，以及湖州岸电全国范围互联互通。经测算，湖州岸电工程每年可减少燃油消耗约1040吨，减排硫氧化物50吨、氮氧化物29吨、颗粒污染物9吨，减少烟气总量1200万立方米，节能减排效应显著。

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