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此外,雄安站采用装配式站台吸音墙板,极大地降低了列车通行时产生的噪声,提高了旅客的出行体验。“在雄安站站台层,立面墙上安装有很多带孔的墙板。”何锦辉介绍说,这是国内首创的预制站台吸音墙板,能很好地起到降噪作用。
京雄城际铁路雄安站。人民网付兆飒摄
值得一提的是,雄安站在建设过程中充分体现了“站城一体化”的设计理念,将车站与城市空间紧密融合,实现了高铁站的交通功能与城市公共服务功能有机衔接、互联互通。同时,雄安站在建设过程中还形成了多进多出的进出站流线格局,旅客出站后可通过城市通廊在夹层换乘地铁、公交、出租车,还可以下至地面层换乘公共交通,为旅客乘车带来了很大的方便。