眼下，小到巧克力，大到汽车，还有大量防疫物资正飞驰在中欧铁路上。在二连浩特口岸，一次性医用口罩、医用手套、医疗器材、服装鞋帽、日用百货等成为郑欧、湘欧、津欧等中欧班列运载的“常客”。

“双11”购物节以来，超过400万件包裹汇集到阿拉山口口岸，通过渝新欧、长安号等中欧班列发往欧洲，“快递”中不乏灯具、沙发、小家电、居家办公椅等，这些物品将满足欧洲多国民众衣、食、行等需求。“搭载中欧班列，15天内就能到达欧洲，比海运省时许多，价格只有空运的20%—30%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站负责人闫华鹏说。

满洲里新运对外贸易运输代理有限公司今年代理的班列货运量比去年增加三成。该公司国际联运部业务经理岳丽静说，过去企业进出口种类比较单一，特别是进口产品主要是木材、汽车配件，由于需求旺盛，今年还增加粮、油、设备配件等货品进口，这也给企业增加不少效益。

为让中欧班列更好地稳定国际产业链供应链，中国还将加强枢纽节点建设、优化班列开行布局，并推动通道多元化、提高设施保障能力，进一步畅通国际国内物流双循环，满足沿线各国物品需求，造福沿线各国人民。

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