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“煤代油”脚步更近了:我国煤化工再添“利器”(2)

“煤代油”脚步更近了:我国煤化工再添“利器”(2)
2020-11-11 21:51:17 人民网

“在我国,烯烃的当量自给率多年来仅维持在50%左右。”为什么难以提升?刘中民解释道,这是因为我国的经济在迅速发展,而烯烃的消费量和人均GDP是成正比的。也就是说,我国烯烃的产能增长远远跟不上经济发展带来的巨大需求。

另辟蹊径的“中国技术”

发展煤化工,实现“煤代油”,以摆脱对石油资源的严重依赖,一直是我国能源安全战略的重点考虑。

在我国2020年政府工作报告中,就再次提出:保障能源安全,推动煤炭清洁高效利用,发展可再生能源,完善石油、天然气、电力产供销体系,提升能源储备能力。

甲醇制烯烃技术,就是我国自主开发的煤炭清洁高效利用的重要方式之一。据了解,中国科学院大连化学物理研究所(简称“大连化物所”)从20世纪80年代开始,围绕甲醇制烯烃催化剂和工艺技术进行了长达30多年的研发工作,在催化剂、反应工艺、工程化及工业化成套技术等方面取得了一系列发明和创新,最终形成了可采用非石油资源(如煤、天然气、生物质等)来生产低碳烯烃的DMTO技术,开辟了以非石油资源生产低碳烯烃的新路线。

如今,该技术已经走到了“第三代”。11月9日,大连化物所第三代甲醇制烯烃(DMTO-Ⅲ)技术在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。

鉴定专家一致认为:该成果创新性强,具有完全自主知识产权,成果处于国际领先水平,技术优势明显,引领行业技术进步,应用前景广阔;建议加快新一代催化剂推广应用,并早日建成DMTO-Ⅲ工业示范装置。

在催化剂方面,该技术开发出了烯烃收率高、焦炭产率低、操作窗口宽、微量杂质少的新一代甲醇制烯烃催化剂。目前已建成5000吨/年规模的催化剂生产线并成功实现工业化生产;在工艺方面,建立了从分子筛反应扩散到反应器内催化剂积碳分布的理论方法,发展了通过催化剂积碳调控烯烃选择性的技术路线,并在此基础上完成了千吨级中试试验。

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